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IT之家 7 月 2 日消息，據(jù)中國鐵路官方，國家發(fā)改委已正式批復新建濰坊至宿遷高速鐵路（IT之家以下簡稱“濰宿高鐵”）可行性研究報告。

目前，鐵路部門正全力推進項目前期工作，積極協(xié)調(diào)做好項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等相關(guān)前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

據(jù)介紹，濰宿高鐵是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中京滬高鐵輔助通道的組成部分，是國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)項目。

該項目位于山東省中南部與江蘇省北部，呈南北走向，線路起自山東省濰坊市，向南經(jīng)山東省日照市、臨沂市，江蘇省徐州市至宿遷市，全長 399.3 公里（IT之家注：其中山東省 325.2 公里，江蘇省 74.1 公里），設(shè)計速度 350 公里 / 小時，建設(shè)工期 4 年半，全線設(shè) 12 個車站。

鐵路部門表示，建設(shè)濰宿高鐵可以加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，對于改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進京津冀地區(qū)、山東半島城市群與長三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。

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