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快科技5月5日消息，比亞迪仰望U8搭載了易四方技術(shù)平臺(tái)，得益于四電機(jī)獨(dú)立控制，U8可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭，是首款實(shí)現(xiàn)高中低附路面原地掉頭的量產(chǎn)車型，它突破了地面附著力限制，在柏油路或水泥路等高附條件下，也可以原地掉頭或轉(zhuǎn)動(dòng)至指定角度，大大地提升了車輛的機(jī)動(dòng)性。

這不，近日有網(wǎng)友拍到了一臺(tái)U8在水泥路面上展示原地掉頭功能的視頻，從畫面看，這臺(tái)U8轉(zhuǎn)得非常穩(wěn)，速度不快，但確實(shí)很圓，就是地面上留下了黑色的輪胎印，也說(shuō)明該功能確實(shí)比較廢輪胎，當(dāng)然了，也不會(huì)有人天天拿它去原地轉(zhuǎn)圈，也就是在狹窄場(chǎng)景中停車和脫困會(huì)用到。

據(jù)了解，U8實(shí)現(xiàn)原地掉頭的基礎(chǔ)是左右兩側(cè)車輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)在車輛左右兩側(cè)車輪施加方向相反的驅(qū)動(dòng)力矩，輪胎會(huì)突破路面附著極限進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛產(chǎn)生繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛原地轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

“原地掉頭”是易四方專屬核心功能，只有四電機(jī)能做到，和其他品牌的原地掉頭不同，基于易四方的原地掉頭有兩個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)：不挑路，轉(zhuǎn)得穩(wěn)。

不挑路：易四方所搭載的電機(jī)功率和扭矩都做到了行業(yè)領(lǐng)先，不僅能在土路、冰面、草地等中低附路面原地掉頭，水泥、柏油等高附路面也不在話下。

轉(zhuǎn)得穩(wěn)：易四方創(chuàng)造性地融合了智能感知和輪胎控制算法，能夠精確掌握輪胎與地面的瞬時(shí)作用力，精準(zhǔn)地控制每個(gè)車輪的輸出扭矩，以實(shí)現(xiàn)車輛的低速、平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，最低轉(zhuǎn)動(dòng)速度可達(dá)每秒一度，最小質(zhì)心偏移距離小于0.5米。

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