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周末，許國(guó)慶難得有了空閑時(shí)間，與記者相約一起去乘坐孟加拉國(guó)的第一條輕軌。2022年底，位于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡的城市輕軌6號(hào)線正式通車，標(biāo)志著該國(guó)邁入軌道交通電氣化時(shí)代。作為這條輕軌的建設(shè)者，許國(guó)慶與同事們?cè)诠さ厣蠆^戰(zhàn)了5年，保障項(xiàng)目順利交付。

來(lái)到位于達(dá)卡北部居民區(qū)的烏塔拉北站，現(xiàn)代化的車站建筑十分醒目，站內(nèi)人流如織。乘坐扶梯來(lái)到車站2層，售票處前排著長(zhǎng)隊(duì)，自動(dòng)售票機(jī)前購(gòu)票者有序等候。正值周末，不少當(dāng)?shù)厝藥е胰艘黄饋?lái)體驗(yàn)輕軌。記者遇到當(dāng)?shù)鼐用癜⒛峥ㄒ患?口。他說(shuō)：“我爺爺奶奶一輩子沒(méi)坐過(guò)輕軌，今天帶他們來(lái)體驗(yàn)。這條輕軌非常受歡迎，感謝來(lái)自中國(guó)的建設(shè)者。”

輕軌6號(hào)線是為改善達(dá)卡市交通狀況和城市環(huán)境而建設(shè)的城市軌道交通項(xiàng)目。由中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)國(guó)際工程有限公司和泰國(guó)意泰公司組成的聯(lián)營(yíng)體參與建設(shè)其中的一個(gè)標(biāo)段，承擔(dān)全線列車停放、日常保養(yǎng)、列檢等任務(wù)以及輕軌運(yùn)營(yíng)中心與操控中心的建設(shè)。線路開(kāi)通以來(lái)，每天有大量孟加拉國(guó)各地民眾前來(lái)乘坐體驗(yàn)。

登上列車，車廂里坐滿了乘客，一些人拿著手機(jī)興奮地拍攝照片和視頻。小伙子納西姆和朋友相互配合，拍攝了整個(gè)乘車過(guò)程。他告訴記者：“我要把視頻發(fā)到社交媒體上，讓全球各地的朋友都看看我們國(guó)家的第一條輕軌。”看到身著工作制服的中國(guó)人，得知他參與了輕軌建設(shè)，不少乘客圍了上來(lái)，紛紛拉著他合影。“從新聞里看到中國(guó)企業(yè)幫助我們建設(shè)輕軌，心里很感動(dòng)”“以前上班坐公交要2個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐輕軌只需要20分鐘，感覺(jué)生活幸福了很多”“中國(guó)企業(yè)幫助我們建設(shè)了電站、大橋、公路，感謝中國(guó)朋友”……大家你一言我一語(yǔ)，和許國(guó)慶聊了起來(lái)。

達(dá)卡大學(xué)工程專業(yè)學(xué)生瓦茲姆和同學(xué)也一起來(lái)體驗(yàn)輕軌。他說(shuō)：“這次搭乘，讓我們深切感受到中國(guó)現(xiàn)代科技的魅力。中國(guó)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)國(guó)，希望未來(lái)有機(jī)會(huì)能去中國(guó)學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)的工程建設(shè)技術(shù)，為孟加拉國(guó)的發(fā)展出一份力。”

在十幾分鐘的交談中，列車途經(jīng)9個(gè)車站，到達(dá)位于達(dá)卡市中心的阿加爾岡站。走出車廂，看著列車駛離站臺(tái)，許國(guó)慶感慨：“看到當(dāng)?shù)厝顺俗p軌的開(kāi)心模樣，作為項(xiàng)目經(jīng)理，我為團(tuán)隊(duì)的工作付出感到自豪。”他說(shuō)，自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，中方人員與泰方合作伙伴一起努力，克服了諸多困難，保障項(xiàng)目提前通車。

“達(dá)卡是世界上人口密度最大的城市之一，由于基礎(chǔ)設(shè)施不足，交通擁堵嚴(yán)重。這條輕軌給達(dá)卡帶來(lái)很多好處，不僅極大改善交通出行，還將減少汽車尾氣帶來(lái)的環(huán)境污染。”達(dá)卡公共交通有限公司高級(jí)工程師沙賈汗告訴記者，全線17個(gè)車站投入運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)每天可運(yùn)送乘客50萬(wàn)人次。“未來(lái)，孟加拉國(guó)將建設(shè)地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施，希望中國(guó)企業(yè)積極參與，幫助我們更好實(shí)現(xiàn)‘金色孟加拉’夢(mèng)想。”

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