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世界看熱訊:理想汽車解決增程式低電量最大短板!李想:接近PHEV低電量性能


(相關資料圖)

開過增程式車輛的朋友都體驗過,電量低的時候,車輛動力性能與飽電時有明顯差異,在一些極端駕駛情形下影響駕駛體驗。而今,理想汽車表示該短板已被解決。

5月10日,理想汽車CEO李想發(fā)文稱:增程式電動車低電量下的加速性能問題,下一個的版本OTA解決,低電量下的性能可以做到接近PHEV低電量下發(fā)動機并聯(lián)的程度。

同時,李想也說明了其原理,就是和并聯(lián)一樣,把增程器的功率也有效的應用于驅動,而不僅僅是發(fā)電本身。

有網友表示,“這不就成了插混了嘛!”對此,李想回應稱,“結構串聯(lián),功率并聯(lián)”。

事實上,此前增程式電動車都被網友調侃成:“滿電是條龍,虧電似條蟲”。而此次,理想汽車宣布解決了增程式低電量情況下加速性能的難題。

對全系增程式的理想汽車來說,其車輛全工況下的駕駛體驗也會大大提升,但至于能優(yōu)化多少,還需OTA更新之后親自感受一番。

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