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近日，雅迪用戶“千里單騎-勇闖喜馬拉雅”收官儀式在喜馬拉雅山腳珠峰大本營圓滿舉行。

經(jīng)過22天的長途跋涉，雅迪用戶彭世勇獨自一人騎行雅迪冠能T5山區(qū)版電動車，從重慶永川出發(fā)，沿川藏線一路西行，行駛約3832公里，翻越10余座海拔超過4000米的大山，順利抵達海拔約5200米的喜馬拉雅山腳珠峰大本營。

他也對雅迪冠能T5進行了一次最為嚴苛的實測，在超長遠途、極限路況以及極端氣候條件下，雅迪電動車質(zhì)量穩(wěn)定性經(jīng)受住考研。

據(jù)悉，由于海拔高度持續(xù)上升，一路上爬坡路段占多數(shù)，動輒數(shù)百米以上的陡坡隨處可見，大段道路坑洼不平、顛簸嚴重，走搓板路、石子路更是“家常便飯”，對兩輪電動車的動力、減震、穩(wěn)定性及整體質(zhì)量提出極大的考驗。

雅迪冠能T5山區(qū)版成功完成挑戰(zhàn)，其強悍性能可見一斑。雅迪冠能T5山區(qū)版搭載TTFAR電機，峰值功率高達1500W，加速快、爬坡能力強；通過優(yōu)化磁路設計，大大增強負載力，能夠長時間連續(xù)爬坡。面對陡坡、超長坡道，車輛都不糊動力不足。

而在下坡中，機車專用加粗前減震、汽車級彈簧，前后車輪均采用220mm大盤碟剎，即剎即停，保證行車中的安全。

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