快科技6月20日消息，7月1日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，中斷7年之久的蘭新高鐵將全年恢復(fù)運(yùn)行。

根據(jù)新的運(yùn)行圖，蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營，開行G字頭動(dòng)車組列車4列、D字頭動(dòng)車組列車70列。

其中，西寧至蘭州運(yùn)行時(shí)間壓縮至59分鐘，同時(shí)首次開行西寧進(jìn)京、進(jìn)滬G字頭動(dòng)車組列車，西寧至北京西、上海虹橋分別最快10小時(shí)16分、12小時(shí)28分可達(dá)。

(資料圖片僅供參考)

蘭新高鐵跨越甘肅、青海、新疆三個(gè)省份，正線全長1775.678公里，2014年12月26日全線開通運(yùn)營，是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一陸橋通道的重要組成部分，也是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路。

但是開通以來，蘭新高鐵多次遭遇地質(zhì)災(zāi)害而不得不區(qū)域性停運(yùn)、降速。

目前，蘭新高鐵只有張掖至烏魯木齊段正常運(yùn)行。

從烏魯木齊發(fā)出的D字頭列車，只能到達(dá)張掖；從蘭州發(fā)出的D字頭列車，只能通過普速蘭新鐵路到達(dá)西寧。

2016-2021年間，位于蘭州和西寧之間的張家莊隧道山體發(fā)生多次變形，多次封閉大修都無法根治，中斷至今，動(dòng)車組只能在普速的蘭新鐵路上開行。

2022年1月8日，青海省門源縣發(fā)生6.9級地震，蘭新高鐵穿越祁連山段的線路、橋梁、隧道結(jié)構(gòu)遭到破壞，行車中斷。

2022年3月，張家莊隧道繞避改線工程正式開工，新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。

同時(shí)，蘭新高鐵蘭州至西寧段實(shí)施提質(zhì)達(dá)速改造工程，動(dòng)車組列車最高運(yùn)行時(shí)速由200公里提高至250公里。

蘭新高鐵西寧至張掖段原計(jì)劃2022年9月16日恢復(fù)運(yùn)行，但就在前一天的9月15日，位于西寧站以北約8公里的九家灣突發(fā)山體滑坡，造成蘭新高鐵二十里鋪特大橋部分橋梁結(jié)構(gòu)受損，不得不中斷運(yùn)行至今。

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