快科技8月4日消息，在傳祺E9推出的2個月來，產(chǎn)能持續(xù)在提升，終端交付量也節(jié)節(jié)攀升，目前累計交付超過7000臺。為了滿足更多消費者需求，廣汽傳祺將推出傳祺E9冠軍版，新車將在8月5日上市并公布相關購車權(quán)益。

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據(jù)悉，此次傳祺E9推出的新版本，主要區(qū)別有兩點。第一，新車將采用東方雄獅前臉設計，整體氣場感更強；第二，新車的內(nèi)飾基于歌劇殿堂內(nèi)飾風格，新增黑頂可選。

動力方面，新車將搭載2.0T+2檔DHT變速箱組成的插電式混合動力系統(tǒng)，極限續(xù)航1442km。

底盤方面，傳祺E9采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，此外新車還配備電磁感應懸架，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，提升車輛的駕乘舒適性。

值得一提的是，7月28日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江宣布，騰勢D9 DM-i全新車型尊享型，同樣將于8月5日上市。

全新發(fā)布的騰勢D9 DM-i尊享型定位現(xiàn)款D9 DM-i 50Km和190Km版中間，預計售價在35萬元左右。

作為比亞迪旗下的高端品牌，騰勢D9于去年10月開啟交付，成為交付最快破萬的高端MPV。

動力方面，騰勢D9DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩驅(qū)版車型擁有NEDC工況945km和1040km兩種續(xù)航，百公里虧電油耗低至5.9L，另外兩款四驅(qū)車型NEDC工況續(xù)航970km，百公里虧電油耗6.7L。

整體來看，兩者的外觀上的設計同樣出色，但兩者的設計理念并不相同，騰勢D9注重豪華感，而傳祺E9兼具時尚感和豪華感，畢竟提供了兩種不同風格的前臉，適用用戶群體比騰勢D9多一些。

騰勢D9上市較早，在尺寸、空間、續(xù)航方面極具優(yōu)勢；傳祺E9后來者居上，在智能化科技和座艙品質(zhì)方面更加出色，強大的動力性能也是一大賣點，對比后的差距一目了然。

8月5日，全新傳祺E9冠軍版與騰勢D9尊享型將共同上市，這兩款性價比極高的MPV發(fā)布后，你會如何選擇呢？

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