這位女貨車(chē)司機(jī)9年零事故 網(wǎng)友贊她是“女版藤原拓海”

面對(duì)老司機(jī)都提心吊膽的復(fù)雜山路，她卻能面不改色、游刃有余，重慶女貨車(chē)司機(jī)火了

何香蘭搬運(yùn)貨物上車(chē)。

掛擋、起步、發(fā)車(chē)!明黃色的小貨車(chē)穩(wěn)穩(wěn)發(fā)動(dòng)起來(lái)，從一排排正在裝貨的貨車(chē)車(chē)陣中輾轉(zhuǎn)騰挪，又快又穩(wěn)，特別帥氣。

近日，一位重慶女貨車(chē)司機(jī)火爆網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)老司機(jī)也提心吊膽的復(fù)雜山路，她卻能面不改色，游刃有余。網(wǎng)友們紛紛在評(píng)論區(qū)留言：“雙11快來(lái)了，重慶物流需要你”、“這簡(jiǎn)直就是女版藤原拓海呀”……

網(wǎng)友口中的“女版藤原拓海”(日本漫畫(huà)《頭文字D》及其衍生作品中的主角)正是蘇寧重慶物流基地的貨車(chē)駕駛員何香蘭，她是蘇寧重慶快遞點(diǎn)唯一的女司機(jī)，在整個(gè)蘇寧運(yùn)輸體系中也是僅有的兩名女貨車(chē)司機(jī)之一。做了9年的貨車(chē)司機(jī)，何香蘭未發(fā)生過(guò)一起事故，站點(diǎn)的同事幾乎都認(rèn)識(shí)她。“何姐就是我們物流之花。從沒(méi)有借著自己是女性就搞特殊待遇，啥都要自己上……”說(shuō)起何香蘭的事跡，同事不吝贊美之詞。

9年零事故

“這個(gè)妹兒可以”

十幾年前，在廣州一家紡織廠打工的何香蘭并沒(méi)有想到自己能成為一名專(zhuān)職司機(jī)，用她的話說(shuō)那段時(shí)間真的“暗無(wú)天日”：“當(dāng)時(shí)盛行去南方打工，我也跟著去了，車(chē)間燈光一直是亮著的，也沒(méi)有時(shí)間出去，整天待在車(chē)間或宿舍，都分不清白天還是黑夜。”

不服輸?shù)乃胍蚱七@種境況，剛好當(dāng)時(shí)在貴州做生意的哥哥需要一位會(huì)開(kāi)車(chē)的搭檔，她就返回貴州考了駕照和貨運(yùn)資格證，從此開(kāi)始了駕駛之路。一年后，看到蘇寧重慶物流公司招聘貨車(chē)司機(jī)，她就來(lái)試了一試，沒(méi)想到居然被錄用了，而且一干就是9年。“一開(kāi)始，他們都以為我做不長(zhǎng)久，畢竟提起女司機(jī)大家都膽戰(zhàn)心驚，但過(guò)了一段時(shí)間，大家都說(shuō)‘這妹兒可以’。我想一直干下去，直到開(kāi)不動(dòng)為止。”

分揀、裝車(chē)、配送、卸貨……這套動(dòng)作何香蘭已經(jīng)重復(fù)了幾萬(wàn)遍，還將經(jīng)歷無(wú)數(shù)次，每個(gè)環(huán)節(jié)都在耗費(fèi)體力。正常開(kāi)開(kāi)車(chē)還好，但搬運(yùn)貨物的體力活可就是不小的挑戰(zhàn)了，這對(duì)男性來(lái)說(shuō)都是很大的考驗(yàn)，更別說(shuō)女同志了。不過(guò)，天生要強(qiáng)的何香蘭并沒(méi)有想過(guò)“特殊待遇”，她總是用毅力和巧勁去與貨物做“斗爭(zhēng)”。“誰(shuí)說(shuō)女子不如男，我們重慶的妹子絕不認(rèn)輸!”何香蘭相信，認(rèn)真工作總能得到認(rèn)可。

每天早上洗車(chē)是何香蘭出發(fā)拉貨的習(xí)慣。

平凡人非凡事

用心做好媽媽

因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳镏袝?huì)有生鮮產(chǎn)品，為保證品質(zhì)及新鮮度，何香蘭凌晨三點(diǎn)就需要抵達(dá)冷鏈倉(cāng)，五點(diǎn)必須回到物流基地進(jìn)行分發(fā)，確保消費(fèi)者能盡快拿到產(chǎn)品。

出門(mén)前，她會(huì)在電飯鍋里煮好粥按下保溫鍵，上六年級(jí)的小女兒睡醒后會(huì)自己吃完去上學(xué)。有時(shí)，她也會(huì)見(jiàn)縫插針趕回來(lái)給女兒做頓早飯。雖然很累，但下午四點(diǎn)那趟貨送完后，何香蘭都會(huì)去菜市場(chǎng)買(mǎi)些菜，趕回去給女兒做頓熱騰騰的晚飯。

“我是一名媽媽?zhuān)惨鰝€(gè)好榜樣，所以我得努力賺錢(qián)，擔(dān)負(fù)起對(duì)家庭的責(zé)任，女兒很乖的，小小年紀(jì)就學(xué)會(huì)自己熱飯煮粥，雖有些虧欠，但也想力所能及為他們創(chuàng)造舒適的生活，也希望他們多讀點(diǎn)書(shū)。”何香蘭說(shuō)，兒女們都很爭(zhēng)氣，兒子去年考入了福州大學(xué)，女兒也多次獲得了體育及舞蹈比賽獎(jiǎng)牌，這對(duì)她是最好的慰藉。她的車(chē)上一直掛著女兒折疊的千紙鶴，“我要帶著女兒的愛(ài)意馳騁在山城的大街小巷。”

昨天，國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)今年的“雙11”旺季高峰期將從11月11日持續(xù)至18日，高峰期間，全行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件，最高日處理量可能達(dá)到5.2億件，是今年二季度以來(lái)日常處理量(1.74億件)的3倍。何香蘭和她的同行們即將迎來(lái)一年最忙的時(shí)候，他們希望用真心服務(wù)好消費(fèi)者。

跟車(chē)體驗(yàn)

凌晨2點(diǎn)到中午12點(diǎn)拉了三趟貨

開(kāi)車(chē)、搬貨一點(diǎn)不輸男司機(jī)

凌晨2點(diǎn)鐘，何香蘭就起床了，她盡量把穿衣服和洗漱的聲音弄得小一點(diǎn)。30分鐘后，孩子們還沉浸在睡夢(mèng)里，他們的媽媽卻已經(jīng)奔馳在送貨的路上了。

蘇寧物流基地的停車(chē)場(chǎng)，個(gè)頭不高的何香蘭抓著扶手，一跳就爬上了新能源廂式貨車(chē)的駕駛席。這個(gè)剛剛配備給何香蘭的“新伙伴”，比之前的面包車(chē)更大了，也意味著她的工作會(huì)更辛苦一些。

系上安全帶、檢查車(chē)況、點(diǎn)火、確認(rèn)車(chē)況，何香蘭一天的工作就算是正式開(kāi)始了。

“今天，我要先去空港那邊裝一批冷凍食品回來(lái)，路上需要40分鐘。”何香蘭一邊介紹今天第一趟出行的目的地，一邊規(guī)劃著時(shí)間。“到了就要趕緊裝貨，裝完馬上回來(lái)。我們工作是有時(shí)間要求的，每一步都要把時(shí)間控制好。”

何香蘭開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，起步、停車(chē)都很平順。“都是工作習(xí)慣了，貨物中有冷凍食品、進(jìn)口商品等，穩(wěn)一點(diǎn)是對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)。”

凌晨4點(diǎn)36分，忙碌了一個(gè)多小時(shí)后，何香蘭把當(dāng)天第一趟貨安全地送回了蘇寧物流基地。還沒(méi)等她坐下休息，第二趟送貨的任務(wù)就來(lái)了。

“要調(diào)撥一些商品送到汽博的蘇寧小店。”何香蘭拿著清單，一頭扎進(jìn)了庫(kù)房。不到半個(gè)小時(shí)，何香蘭就把商品整齊地碼放進(jìn)了車(chē)廂里，然后和庫(kù)房的工作人員做發(fā)車(chē)前的最后一次確認(rèn)。

早上7點(diǎn)多，何香蘭終于可以回到基地吃上一口飯了。在有限的休息時(shí)間里，她還抽空和家人通了一個(gè)電話，囑咐孩子們要吃早飯。

掛了電話，何香蘭來(lái)到位于停車(chē)場(chǎng)角落處的洗車(chē)區(qū)域。“你也忙活了一個(gè)早上，好好洗洗。”何香蘭對(duì)自己的“新伙伴”特別愛(ài)惜，她先是用水管把車(chē)輪、擋風(fēng)玻璃、后視鏡和車(chē)廂沖了一遍水，然后又拿著抹布認(rèn)真地擦洗。

車(chē)上的水還沒(méi)干，何香蘭當(dāng)天上午的最后一趟任務(wù)就到了——到快遞點(diǎn)配送。和前兩次任務(wù)不同，這次需要配送的是從國(guó)外郵寄來(lái)的包裹。“這些包裹里可能有奶粉，所以一定要輕拿輕放。”

害怕搬運(yùn)工動(dòng)作太魯莽，何香蘭爬進(jìn)了貨廂里，手遞手地搬運(yùn)起包裹。每一次搬運(yùn)都輕拿輕放，像是在抱著自己的孩子。

11點(diǎn)30分，何香蘭的車(chē)再次出發(fā)了。半個(gè)小時(shí)后，這些快遞將通過(guò)物流基地配送到主城區(qū)的各個(gè)投遞點(diǎn)。“今天是11月10日，還算是輕松點(diǎn)的。”何香蘭說(shuō)，按往年的經(jīng)驗(yàn)，11日到15日會(huì)是最忙的幾天，“雙11嘛，任務(wù)比平時(shí)多兩三倍，到時(shí)候只能睡在單位了。”

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