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三亞新聞網(wǎng)3月3日消息（三亞傳媒融媒體記者劉佳）3月2日，記者從三亞市自然資源和規(guī)劃局了解到，為改善和提升亞龍灣、海棠灣及鳳凰機(jī)場片區(qū)對(duì)外交通集散能力，緩解城市交通擁堵，優(yōu)化城市交通秩序，該局開展了《亞龍灣、海棠灣片區(qū)和鳳凰機(jī)場片區(qū)交通改善提升專項(xiàng)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）編制工作，規(guī)劃已進(jìn)入批前公示階段。

《規(guī)劃》提出亞龍灣、海棠灣片區(qū)針對(duì)對(duì)外交通及內(nèi)部交通現(xiàn)狀存在的問題，以中長期城市和交通規(guī)劃為依據(jù)，提出見效快的交通設(shè)計(jì)與工程改善措施。鳳凰機(jī)場片區(qū)以新建T3航站樓為重點(diǎn)，優(yōu)化鳳凰機(jī)場片區(qū)交通組織，構(gòu)建可靠、綠色、高效、集約的交通集散體系，保障T3航站樓建設(shè)運(yùn)營。

在亞龍灣、海棠灣片區(qū)交通改善提升方面，《規(guī)劃》針對(duì)交通建設(shè)滯后、內(nèi)部問題外部化、短時(shí)高峰極端化“三大挑戰(zhàn)”，提出“提升對(duì)外通道能力、引導(dǎo)交通模式轉(zhuǎn)型、優(yōu)化交通組織和探索需求管理”四大策略，并提出整治方案。對(duì)外交通優(yōu)化方案提出，通過新增東西貫通的平行分流通道、既有通道擴(kuò)容改造、提升公共交通吸引力等舉措，保障片區(qū)對(duì)外整體交通運(yùn)行順暢。

在鳳凰機(jī)場片區(qū)交通組織優(yōu)化方面，通過規(guī)劃新建道路和提升現(xiàn)有道路通行能力等方式，分流東西向不同類型的交通需求，實(shí)現(xiàn)機(jī)場集散交通“雙進(jìn)雙出”，加強(qiáng)片區(qū)對(duì)外交通組織；在內(nèi)部交通組織上，將構(gòu)建機(jī)場內(nèi)部各樞紐之間便捷銜接，新建T3航站樓采用單行環(huán)線組織模式，優(yōu)化T1、T2航站樓及國際樓交通組織，近遠(yuǎn)結(jié)合優(yōu)化航空貨運(yùn)交通組織。

標(biāo)簽： 鳳凰機(jī)場 城市交通