為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，按照《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等要求，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《關(guān)于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》，明確2026—2027年度新能源汽車積分比例、新能源汽車車型積分計(jì)算方法等要求。

通知主要調(diào)整如下：一是明確新能源汽車積分比例和分值要求，2026年度、2027年度的新能源汽車積分比例要求分別為48%和58%，新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值較上一階段平均下調(diào)50%；二是調(diào)整新能源車型技術(shù)指標(biāo)要求；三是其他順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)的調(diào)整，具體包括提高低油耗車型獎(jiǎng)勵(lì)幅度、延續(xù)小規(guī)模企業(yè)核算優(yōu)惠、延續(xù)循環(huán)外技術(shù)核算優(yōu)惠。

(相關(guān)資料圖)

關(guān)于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項(xiàng)的通知

工信部通裝函〔2025〕294號(hào)

各乘用車企業(yè)：

為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 商務(wù)部 海關(guān)總署 質(zhì)檢總局令 第44號(hào))、《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》(工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 商務(wù)部 海關(guān)總署 市場(chǎng)監(jiān)督管理總局令 第53號(hào))、《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》(工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 商務(wù)部 海關(guān)總署 市場(chǎng)監(jiān)督管理總局令 第64號(hào))等規(guī)定，現(xiàn)就2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分管理有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、2026年度、2027年度的新能源汽車積分比例要求分別為48%和58%。

二、對(duì)核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運(yùn)營(yíng)保持獨(dú)立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)，企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達(dá)到4%以上的，其達(dá)標(biāo)值在《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》(GB 27999)規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎(chǔ)上放寬60%；下降2%以上不滿4%的，其達(dá)標(biāo)值放寬30%。

三、乘用車企業(yè)核算新能源汽車積分達(dá)標(biāo)值時(shí)，低油耗乘用車生產(chǎn)量或者進(jìn)口量按照其數(shù)量的0.1倍計(jì)算。

四、2026—2027年度的新能源乘用車車型積分按照《新能源乘用車車型積分計(jì)算方法》(見(jiàn)附件)確定。

五、2026—2027年度企業(yè)平均燃料消耗量積分核算中，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)配置循環(huán)外技術(shù)且具有循環(huán)外節(jié)能效果的車型，繼續(xù)給予其燃料消耗量減免一定額度。新的循環(huán)外技術(shù)/裝置積分核算規(guī)定發(fā)布前，按《關(guān)于2024—2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》執(zhí)行。

特此通知。

工業(yè)和信息化部

2025年11月7日

標(biāo)簽： 環(huán)球周刊網(wǎng) 最新資訊