摩拜員工偷哈羅單車，這不是共享單車企業(yè)間的“勾心斗角”，而只是一幫“笨賊”，而他們被抓獲時(shí)給出的偷車?yán)碛梢彩橇钊擞行o語。

此前，7月16日在廈門，哈啰單車報(bào)警稱70多輛共享單車定位顯示在未設(shè)投放點(diǎn)的翔安，派人去尋只找到散落在垃圾堆的定位器。

8月6日，兩名偷車嫌疑人郭某、葉某被警方抓獲，交代分批次將30多輛哈羅單車運(yùn)往翔安，而偷車是為了給親戚朋友，因?yàn)檐囕v新被他們盯上。而葉某竟是摩拜單車的工作人員。目前兩人已被刑事拘留。

此前，早在2017年，就曾有ofo指責(zé)摩拜單車的貨車把ofo小黃車搬上車“偷走”的新聞，此后貨車司機(jī)稱自己是新來的，理解錯(cuò)了。摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人承認(rèn)工作失誤，稱愿意承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

今年，多家共享單車平臺(tái)進(jìn)行計(jì)費(fèi)調(diào)整，包括小藍(lán)單車、摩拜單車和哈羅單車。哈啰單車此前宣布，將從4月15日起在北京地區(qū)實(shí)施新的計(jì)費(fèi)規(guī)則：騎行費(fèi)每15分鐘1元，也就是說，騎行1小時(shí)需要花費(fèi)4元，是原先的2倍。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，雖然用戶規(guī)模增速和市場規(guī)模增速在2018年會(huì)有大幅減少，但共享單車行業(yè)仍存在一定發(fā)展前景。隨著智能手機(jī)的普及和手機(jī)用戶的普及，共享自行車作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，具有環(huán)保，方便，高效，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保的特點(diǎn)。

共享單車還有存在的價(jià)值，在人們出行，旅游等方面有很大的便捷性。當(dāng)然還要做好資源的合理配置，例如有些地區(qū)，共享單車大量閑置，而有些地方還存在騎不到車的現(xiàn)象。只有各方面都經(jīng)過調(diào)整后，才能符合當(dāng)代社會(huì)綠色出行、環(huán)保健康的生活理念，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流。

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