環(huán)球度假區(qū)站開敞式站廳應(yīng)對大客流

布置48臺進(jìn)站閘機(jī)，便于乘客快速進(jìn)站；7號線東延和八通線南延完成驗(yàn)收工作

環(huán)球度假區(qū)站采用開敞式站廳，站廳與室外空間處于同一平面，客流出站即達(dá)環(huán)球影城主題公園的下沉廣場。

7號線東延和八通線南延空載試運(yùn)行已超過3個(gè)月，試運(yùn)行總體情況良好。昨日，記者從北京市軌道建設(shè)運(yùn)營管理公司了解到，這兩條線路已于近日完成驗(yàn)收工作，將按計(jì)劃于年底前開通試運(yùn)營。兩條線路的共同終點(diǎn)站環(huán)球度假區(qū)站也已正式亮相。為應(yīng)對瞬時(shí)大客流，環(huán)球度假區(qū)站進(jìn)站采用4處安檢入口分散客流，布置48臺進(jìn)站閘機(jī)，便于乘客快速進(jìn)站。

開敞式站廳設(shè)48臺閘機(jī)

7號線東延和八通線南延的共同終點(diǎn)站環(huán)球度假區(qū)站，直接服務(wù)于2020年完工的世界第六個(gè)、亞洲第三個(gè)環(huán)球影城主題公園，是公園客流引入及疏散的核心站點(diǎn)。車站與環(huán)球度假區(qū)無縫銜接，乘客可以便捷乘坐軌道交通。今后乘客下了地鐵，搭扶梯上到站廳，透過拱頂下的玻璃幕墻就能看到度假區(qū)外圍景色。

據(jù)預(yù)測，環(huán)球影城主題公園開園后，該站瞬時(shí)高峰客流能達(dá)到每小時(shí)4萬人次，是普通地鐵站客流量的3倍。為應(yīng)對瞬時(shí)大客流，車站采用開敞式站廳，站廳與室外空間處于同一平面，客流出站即達(dá)環(huán)球影城公園的下沉廣場，便于快速疏散;進(jìn)站采用4處安檢入口分散客流，布置48臺進(jìn)站閘機(jī)，便于乘客快速進(jìn)站。

屋頂有采光區(qū) 還能種綠植

環(huán)球度假區(qū)站是北京第一座擁有大跨拱形鋼結(jié)構(gòu)種植屋面的交通建筑。

記者了解到，環(huán)球度假區(qū)站是目前北京地鐵站中體量最大的車站，其體積是一般地鐵站的3倍。為了不破壞環(huán)球度假區(qū)的建筑風(fēng)格，地鐵站整體設(shè)計(jì)理念借鑒了“中國寫意山水”的意蘊(yùn)，通過“地景式建筑”的方式，將地鐵站融入到環(huán)境之中。

北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司環(huán)球度假區(qū)站總建筑師崇志國告訴記者，環(huán)球度假區(qū)站采用了“以綠換綠”的設(shè)計(jì)理念，是國內(nèi)首座消隱于主題公園內(nèi)的地景式交通建筑。鋼結(jié)構(gòu)屋頂分為種植區(qū)及采光區(qū)，種植區(qū)約1萬平方米，屋頂草坪與環(huán)球影城主題公園內(nèi)的綠化景觀形成一片綠色風(fēng)景線。

傘狀鋼柱撐起鋼結(jié)構(gòu)屋頂

置身站內(nèi)，空間向北逐漸升高，曲面屋頂將人的視線引向站外。站內(nèi)8根傘狀鋼柱從地下一層的站臺層，穿過達(dá)到層，最后支撐起曲面的鋼結(jié)構(gòu)屋頂。

8根傘狀鋼柱柱體由穿孔板與LED點(diǎn)光源結(jié)合形成傘狀柱多媒體藝術(shù)體系，可營造重大或特殊節(jié)日氣氛，通過智能控制與天花漣漪狀弧形燈帶有機(jī)融合，打造出夢幻的藝術(shù)照明空間。車站的天花板還將利用LED燈帶、穿孔網(wǎng)鋁板進(jìn)行裝飾，營造出一種星空的效果。

站臺天花設(shè)置橫向暗藏RGB氛圍光，在特定時(shí)段與站廳氛圍照明遙相呼應(yīng)，同時(shí)在藝術(shù)休息座椅、玻璃欄桿及垂直電梯等部位設(shè)置點(diǎn)綴光源，營造了十足的夢幻空間。

標(biāo)簽： 環(huán)球度假區(qū)地鐵站