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福廈高鐵“公交化”運行 福州廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”


【資料圖】

央視網(wǎng)消息:我國首條設計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵將于9月28日開通運營。

福廈高鐵起自福州南站,經福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,接入漳州站。線路全長277公里,設計時速350公里。福廈高鐵開通后,福州至廈門最快55分鐘可以到達。

2010年,福建沿海已建有一條設計時速為250公里的福廈鐵路。福廈高鐵開通后,將和既有的福廈鐵路同時運行,更好地滿足客貨運需求。

福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,于2017年9月開工建設。

 

開始售票 爭取“公交化”運行

福廈高鐵的列車車票9月26日已經開始發(fā)售。據(jù)介紹,鐵路部門還將持續(xù)優(yōu)化高鐵列車開行、加密開行次數(shù)、推行新型票種、增開特色列車等措施,來滿足旅客出行需求。

中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任 楊彬:加密福廈高鐵列車開行頻次,合理安排停站,組織高鐵“公交化”運行,爭取早班車提前到6時40分開,晚班列車推遲到22時43分到,滿足通勤出行需要。

標簽: 高鐵 設計時速 八縱八橫 公交化 福廈鐵

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