8月2日消息，日前蔚來汽車發(fā)布了2024年7月的交付數據。數據顯示，蔚來汽車在7月共交付了20498輛汽車，其中包括11964輛高端智能電動SUV和8534輛高端智能電動轎車。盡管這一數字在絕對值上依然可觀，但與6月相比，交付量卻環(huán)比下降了3.4%。

盡管如此，從年初至今的累計交付數據來看，蔚來汽車的表現依然強勁。2024年前七個月，蔚來汽車已經交付了107924輛汽車，與去年同期相比增長了43.9%。截至2024年7月31日，蔚來汽車的累計交付量已經達到了557518輛。

值得一提的是，在剛剛結束的「2024蔚來創(chuàng)新科技日」上，蔚來正式全量發(fā)布行業(yè)首個面向AI的整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS · 天樞」，得益于智能駕駛、車控、車聯及數字座艙等整車全域軟件平臺的底層打通，蔚來旗下車型將有望在AI時代率先實現真正的整車全域智能。

然而，值得注意的是，盡管蔚來汽車在同比增長方面表現出色，但業(yè)內人士指出，環(huán)比的微小下降也暴露出了一些潛在的問題。這可能包括供應鏈的不穩(wěn)定性、市場競爭的加劇，或者是公司內部管理和生產策略的調整。對于蔚來汽車而言，如何在保持高速增長的同時，穩(wěn)定交付量，將是一個重要的挑戰(zhàn)。

蔚來CEO李斌也坦言，“大家需要管理一下預期， Banyan3.0在今年三季度會正式發(fā)布，發(fā)布會上的功能體驗需要逐步落地;基于世界模型NWM的端到端開發(fā)工作，在今年四季度可以讓用戶體驗到。同時，天璣NX9031芯片要等到明年一季度才能發(fā)揮作用”。

“我認為企業(yè)要贏得長期的競爭，最終還是要靠基礎的技術能力，要看產品是否符合用戶需求。對用戶的服務，是不是能夠做到高效。同時，用戶滿意度是否可以達到你自己設定的目標。”李斌表示，從蔚來的角度來說，該企業(yè)的愿景是創(chuàng)造一個不一樣的蔚來社區(qū)文化，從技術，產品，服務，社區(qū)這四個維度去看企業(yè)的長期競爭力。

標簽： 蔚來 7月交付量 環(huán)比微降 李斌 企