中新網(wǎng)鄭州11月22日電 (記者 劉鵬)記者22日從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局”)獲悉，當(dāng)日，隨著X8035次中歐班列(鄭州)從國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車站發(fā)出，滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備、餐具、紡織品的110個(gè)標(biāo)箱將在16天內(nèi)到達(dá)波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)開行中歐班列(鄭州)突破10000列。

中歐班列(鄭州)自2013年7月開行，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局此間努力構(gòu)建連接我國(guó)中部地區(qū)與亞歐大陸的物流通道。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至10月底，中歐班列(鄭州)累計(jì)開行1797列，發(fā)送、到達(dá)貨物15.98萬個(gè)標(biāo)箱，較去年同比分別增長(zhǎng)14.39%、16.27%。10余年來，中歐班列(鄭州)已累計(jì)開行超10000列，通達(dá)歐洲40個(gè)國(guó)家140多個(gè)城市，為全球互聯(lián)互通、共同發(fā)展注入新活力。

中歐班列(鄭州)裝車作業(yè)。栗璋鵬 攝

今年以來，中歐班列(鄭州)運(yùn)輸需求日益旺盛，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局依托河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮全國(guó)中東部唯一貨物集結(jié)中心的作用，持續(xù)優(yōu)化貨物上站、調(diào)車作業(yè)、車輛檢查等工序銜接流程，并加強(qiáng)對(duì)班列全程運(yùn)行的追蹤盯控，積極與海關(guān)、邊檢等部門溝通協(xié)調(diào)，不斷提升口岸運(yùn)輸能力和效率。

為提升服務(wù)品質(zhì)，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局強(qiáng)化與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司鄭州分公司聯(lián)調(diào)協(xié)作，加快實(shí)施鐵路電子貨單，實(shí)現(xiàn)中歐班列(鄭州)“一單制”“門到門”“數(shù)字班列”“冷鏈班列”“特種箱”和“運(yùn)貿(mào)一體化”等一系列創(chuàng)新舉措，不斷優(yōu)化“陸上絲綢之路”運(yùn)輸組織體系。

中歐班列(鄭州)從鄭州莆田站駛出。于洋 攝

此外，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局積極發(fā)揮中歐班列(鄭州)線上門戶網(wǎng)站服務(wù)作用，構(gòu)建“一站式”綜合服務(wù)平臺(tái)，采用全天候和多語(yǔ)種，為全球客戶提供境內(nèi)外全程保險(xiǎn)、貨物信息追蹤、電子施封鎖、物聯(lián)網(wǎng)集裝箱等特色服務(wù)，不斷滿足客戶需求。

國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將依托中歐班列(鄭州)集結(jié)中心建設(shè)，推廣“鐵公鐵”“鐵水鐵”班列組織模式，常態(tài)化開展中歐班列(鄭州)回程貨源中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，持續(xù)做大班列運(yùn)量、提升班列開行品質(zhì)。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)中歐班列(鄭州)與中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車無縫銜接，加快形成暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)的通道格局，全面提升中歐班列(鄭州)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。(完)

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