央廣網(wǎng)瀘定9月28日消息（總臺記者賈宜超 白杰戈）今天上午，在四川瀘定地震中被阻斷的省道217線全線打通應急通道，地震災區(qū)的國省干道、縣鄉(xiāng)公路應急通道至此全部搶通。9月5日發(fā)生的四川瀘定6.8級地震造成省道217線瀘定至石棉段全線塌方，部分路段路面到路基幾乎完全損毀，交通部門通過水陸聯(lián)運，在滑坡、塌方等次生險情伴隨下開展作業(yè)。為了確保安全，搶通路段目前通行實行交通管制，未來將通過災后重建實現(xiàn)安全暢通。

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兩臺挖掘機沿著山壁面對面向前推進，把石塊泥土倒進山壁下的大渡河里。四川省道217線瀘定縣鄭家坪至聯(lián)合村隧道段應急通道，在震后第24天搶通。

挖掘機搶通最后一段道路（記者賈宜超 攝）

9月5日發(fā)生的瀘定6.8級地震造成多條國省干道、縣鄉(xiāng)公路阻斷，尤其是省道217線瀘定至石棉段全線塌方，道路中斷長度達59公里，其中19公里需要重點搶通的路段，路面到路基幾乎完全損毀，大大小小20多處塌方點位多數(shù)靠山臨水，在地震后成為高位滑坡點，搶通過程伴隨著碎石、滑坡、塌方等險情。四川省交通運輸廳公路局黨委委員、總工程師李林介紹，面對塌方點多面廣，而作業(yè)點少、作業(yè)面窄，設備運輸不便等困難，現(xiàn)場搶險隊伍采用動力舟橋開展水陸聯(lián)運。省交通運輸廳和四川路橋等協(xié)調(diào)相關(guān)單位投入動力舟橋16節(jié)、沖鋒舟8艘、快艇5艘、海事巡邏艇6艘。

李林告訴記者：“我們現(xiàn)在是站在舟橋上面。因為這次阻斷得非常嚴重，我們平時是從兩頭往中間走，但是這次我們利用舟橋，在中間設置了幾處登陸點，從登陸點運送搶險設備，包括挖掘機、裝載機，進入到工地，從中間開拓作業(yè)面，能夠?qū)崿F(xiàn)多點進發(fā)。”

據(jù)介紹，這是國內(nèi)在抗震救災中第一次用動力舟橋作為載具運送搶險設備和人員。五節(jié)動力舟橋拼裝成一個移動的水上作業(yè)平臺，承載力可以達到40余噸。搶通工作由此多點多向同時展開。

“我們是多向搶通，從石棉方向往震中瀘定這里搶，然后從康定往瀘定方向搶，還有通過雅安過來走省道217和國道318，幾個方向同時進發(fā)。我們還利用現(xiàn)有的一些應急力量，包括調(diào)動瀘石高速公路的很多個施工單位、施工標段現(xiàn)有的力量從中間往兩頭搶，現(xiàn)有的公路應急力量也同時組織搶通。”李林介紹說。

搶險過程中余震時有發(fā)生，山體隨時面臨碎石滑落和垮塌的風險，現(xiàn)場突擊隊安排“蜘蛛人”攀爬到搶通作業(yè)點上方設置高位觀察哨，并用人工清理不穩(wěn)定孤石，避免飛落。在水中和空中也設置觀察哨。“通過沖鋒舟來設置一些觀察哨，確保我們的搶通作業(yè)的安全。空中也有我們的無人機在進行巡視。”李林說。

大渡河上的舟橋（記者賈宜超 攝）

今天搶通的除了四川省道217線鄭家坪至聯(lián)合村隧道段應急通道，還有聯(lián)合村隧道至灣東村、王崗坪鄉(xiāng)至發(fā)旺村生產(chǎn)生活通道，這標志著本次受地震影響阻斷的所有國省干道、縣鄉(xiāng)公路應急通道全部搶通。為確保安全，目前搶通路段通行實行交通管制。

李林介紹說：“因為地震受損特別嚴重，高山峽谷地貌，而且崩塌、泥石流不斷，運行的風險總體上還是比較大，我們還要采取一些保通措施。對于一些安全風險比較大、通行能力有限的地方，采取一些工程處置措施，設置一些主動網(wǎng)、被動網(wǎng)，修復路基的一些擋墻，設置一些觀察哨，有人隨時在那里負責監(jiān)測，指揮交通，還要采取一些交通管制措施。雖然我們現(xiàn)在實現(xiàn)搶通，但是這里有7公里作為應急通道，平時不對社會開放。另外對一些比較危險的地方，比如金光到磨西之間，有8公里左右，我們建議晚上的時候盡量禁止通行，下雨的時候也禁止通行，以保證通行安全。”

李林表示，災區(qū)受損道路還將通過后續(xù)的災后重建來實現(xiàn)安全暢通。

標簽： 交通管制 災后重建 禁止通行