近日，分宜縣分宜鎮(zhèn)窩泥村村民張艷寧來到村里的靜靜小賣部快遞驛站服務點，取走了3件快遞。“收寄快遞不出村，真是省時又方便。”張艷寧說，快遞進村讓村民們感受到跟城里人一樣的便捷購物體驗。“家門口取快遞不僅方便了村民，也給我的小賣部帶來了人氣和收入。”小賣部老板羅鳳呂高興地說。

這是分宜縣打造“客貨郵”融合發(fā)展新模式的一個生動縮影。近年來，江西省新余市分宜縣積極推進農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展，統(tǒng)籌解決村民出行、物流配送、郵寄服務3個“最后一公里”問題，構建覆蓋縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村落的三級物流體系，有效整合了資源，降低了運營成本，進一步培育農(nóng)村發(fā)展新動能。

(資料圖)

量少價高，以前進村不劃算

筆者在窩泥村了解到，幾年前，村民取快遞只有兩種途徑，要么自己搭乘公交車到縣里取，要么托去縣城辦事的朋友帶回來。羅鳳呂坦言，無論哪種方式，對村民來說都不方便。

“農(nóng)村點多、面廣、線長、偏遠，且快遞業(yè)務量相對較少，大部分快遞公司不愿意在農(nóng)村設快遞點。”分宜縣交通運輸局副局長謝貴華說。

分宜縣華翔公交物流園負責人歐陽紅生告訴筆者，2019年，公司開始拓展快遞下鄉(xiāng)業(yè)務，但并不順利。“快遞驛站模式在鄉(xiāng)村幾乎無法生存，快遞進村成本太高了。”他說，每個驛站只能收每件0.5元的服務費，從收件量看，不少村級網(wǎng)點一天只有三五件快遞，這導致大部分網(wǎng)點長期處于虧損狀態(tài)。

資源共享，暢通“毛細血管”

10月8日7時，6輛裝滿快遞的貨車相繼駛入分宜縣華翔公交物流園，100余米長的傳送帶旁，數(shù)十名工作人員迅速將快遞分揀至相應格口。“目前，全縣每日快遞超過5萬件，進鄉(xiāng)村快遞約5000件，農(nóng)產(chǎn)品進城約400件，這些都是通過公交物流園統(tǒng)一配送的。”工作人員晏志文說。

據(jù)了解，2020年，分宜縣投資250萬元建立華翔公交物流園分揀中心，去年又投資150萬元將分揀中心擴建。同時，整合圓通、中通、韻達等11家快遞企業(yè)資源，統(tǒng)一入駐華翔公交物流園，按照“統(tǒng)一分撥、統(tǒng)一運輸、統(tǒng)一投遞、統(tǒng)一收件、統(tǒng)一分攤成本”的方式，實行共倉共配。

“我們還整合物流運輸企業(yè)、鎮(zhèn)村客運、公交車等運力資源，實現(xiàn)一天多頻次城鄉(xiāng)往返運輸，提高物流效率。”歐陽紅生說，“為解決鄉(xiāng)村快遞點盈利問題，我們采取驛站和超市合作模式，通過流量變現(xiàn)，實現(xiàn)店鋪和驛站雙收益。”

16時，一輛載著200余件快遞包裹的公交車緩緩停在分宜縣操場鄉(xiāng)“客貨郵”服務中心。“這快遞是公交車給我捎來的呢。”村民周小紅欣喜地拿到了她網(wǎng)購的包裹。公交承擔起了快遞的使命，讓古老的“捎貨”煥發(fā)生機，也讓快遞進村落地生根。

目前，分宜縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建有快遞綜合服務中心，134個行政村有114個建有村級快遞服務站，農(nóng)村郵件投遞時限由原來的3至5天變成了“當日達”“次日達”，實現(xiàn)“人在家中坐、快遞到門口”和“不出村里頭、產(chǎn)品就運走”。

產(chǎn)業(yè)融合，郵路成致富路

10月9日上午，分宜縣楊橋鎮(zhèn)觀光村電商綜合服務站內，觀金種養(yǎng)合作社負責人胡桂珍正打包一箱箱蓮子。“快遞下鄉(xiāng)，我們的農(nóng)產(chǎn)品賣得更好了。”她笑著說。

去年，觀光村將郵政快遞、農(nóng)產(chǎn)品代銷、網(wǎng)上購物、代收電費等便農(nóng)服務業(yè)務整合，建立電商綜合服務站，提高運輸效率，村民每天可把自家農(nóng)產(chǎn)品放到服務站，再由快遞統(tǒng)一配送到縣城賣個好價錢。

快遞進村，既要服務農(nóng)民“買得到”，更要服務農(nóng)民“賣得好”。

為方便農(nóng)戶，操場鄉(xiāng)打造了總面積850平方米的“客貨郵”服務中心，大大增加了偏遠鄉(xiāng)村的快遞運輸容量，解決了村民買賣貨物的難題。

“今年我種了72畝水稻、4畝蜜橘，還有20畝水產(chǎn)養(yǎng)殖。會有快遞員及時到村把我的貨帶走，通過‘客貨郵’服務中心，我的產(chǎn)品很快就能送到縣城。”操場鄉(xiāng)太湖村村民鐘桂生對家門口的快遞站非常滿意。“‘客貨郵’服務中心自提升改造以來，每月發(fā)件7000余件，收件9000余件。村民終于告別了過去商品進出難的境遇了。”操場鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長夏侯時宜說。

據(jù)了解，分宜縣充分利用縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流體系平臺，結合渠道網(wǎng)點轉型和惠農(nóng)合作項目，構建“農(nóng)村電商+金融+寄遞”模式，實現(xiàn)多業(yè)務、多板塊協(xié)同發(fā)展；大力推廣“郵樂小店”等自有電商平臺，利用電商服務站點和郵樂購站點對接合作社，深挖優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品，借助平臺優(yōu)勢讓農(nóng)產(chǎn)品順利進城，真正將郵路打造成村民的致富路、幸福路。（侯藝松）

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