2023年鐵路春運(yùn)今日正式拉開帷幕，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，上午5時(shí)至9時(shí)，去哪兒平臺(tái)火車票搜索量環(huán)比前日增長2.2倍。

【資料圖】

據(jù)了解，每年春運(yùn)從農(nóng)歷臘月十五開始，至次年正月廿五結(jié)束。2023年鐵路春運(yùn)自1月7日開始，2月15日結(jié)束，為期共計(jì)40天。

記者通過鐵路12306平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn)，截至發(fā)稿，已經(jīng)放票的，1月7日出發(fā)的線路中，部分熱門線路首批票源已經(jīng)售罄。以北京-鄭州、北京-武漢等熱門線路為例，1月7日早上發(fā)車的多個(gè)車次車票售罄，購票人只能選擇候補(bǔ)購票。北京-長沙、北京-成都等較為熱門的線路還有不少余票可供選擇。

（圖源：鐵路12306App，央廣網(wǎng)發(fā)）

與往年相比，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出新的形勢(shì)。據(jù)國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)2023年鐵路春運(yùn)期間，探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、冬季電煤保供等貨物運(yùn)輸需求進(jìn)一步增加。鐵路部門將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織，努力為廣大人民群眾出行和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春則分析指出：“疫情三年以來，不少旅客首次踏上返鄉(xiāng)過年的旅程，這樣的樸素需求量是巨大的。”

不過，他也指出：“病毒的傳染性較強(qiáng)，也有不少旅客對(duì)返鄉(xiāng)持觀望態(tài)度。再加上今年各類院校放假早、學(xué)生返鄉(xiāng)提前，這也讓今年春運(yùn)呈現(xiàn)出預(yù)訂周期短、分散出行的特點(diǎn)。”

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，自12月17日以來，每天約1.3萬人預(yù)約下單春運(yùn)期間的火車票，熱門目的地為成都、重慶、哈爾濱、長沙、昆明。從春運(yùn)首日的出票情況來看，北京-鄭州、北京-武漢等熱門線路二等座余票較少，大多為務(wù)工返鄉(xiāng)的線路。

（圖源：CFP，央廣網(wǎng)發(fā)）

從預(yù)約訂單來看，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出錯(cuò)峰出行的特點(diǎn)，降低旅途中疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，預(yù)約訂單的出行時(shí)間比較分散，1月14、15、16、19日的預(yù)約量稍高，整體較為平均。

郭樂春分析，由于今年大批高校放假較早，直到本周末考研結(jié)束學(xué)生返鄉(xiāng)就已結(jié)束，春運(yùn)需求被提前釋放。和往年相比，務(wù)工人員返鄉(xiāng)將成為春運(yùn)的首個(gè)小高峰，預(yù)計(jì)出現(xiàn)在小年（1月14日、15日）前后。

（圖源：中國鐵路微信公眾號(hào)，央廣網(wǎng)發(fā)）

標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)顯示 觀望態(tài)度 正式拉開