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1月21日，正值農(nóng)歷大年三十。在阜陽(yáng)開(kāi)往上海的K8361次列車(chē)上，一位穿著白大褂、帶著廚師帽、仔細(xì)檢查餐料的廚師正在精心為大家準(zhǔn)備豐盛可口的年夜飯。

張飛正在展示精心制作的年夜飯餐食。（王磊 攝）

他叫張飛，是合肥客運(yùn)段北京四隊(duì)的餐車(chē)廚師，今年是他進(jìn)入鐵路工作的第19個(gè)春運(yùn)。平時(shí)的他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，每趟出勤前都會(huì)想著給這趟乘務(wù)餐食怎么換換口味，怎么增加點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)。春運(yùn)期間，隨著旅客出行增多，張飛工作強(qiáng)度也在變大，用帶著家鄉(xiāng)煙火氣的“列車(chē)美食”溫暖著一批又一批回家旅客是他每次出發(fā)前的所思所想。

每一趟車(chē)用多少油、大米、肉、菜都有嚴(yán)格“預(yù)算”，這需要廚師依據(jù)行車(chē)時(shí)長(zhǎng)、客流量和乘客類(lèi)別等作出計(jì)劃，大致預(yù)估用餐人數(shù)后，再列出所需原料數(shù)量，然后從餐料庫(kù)配送到車(chē)上。“這個(gè)量一定要盡可能精確，否則進(jìn)多了賣(mài)不完，既不新鮮又浪費(fèi)。”在不到十平米的車(chē)廂內(nèi)，洗菜、切菜，炒菜是十分考究廚師的技術(shù)，因?yàn)樵诨疖?chē)行駛中會(huì)發(fā)生顛簸，這對(duì)正在炒菜的廚師來(lái)講是平衡是最難掌握的，稍不留神菜就可能打翻在地面上。作為列車(chē)廚師的張飛很熱愛(ài)他的職業(yè)，他說(shuō)，從事鐵路廚師這個(gè)行業(yè)之后，最開(kāi)心的就是看到每一位旅客在餐車(chē)吃到自己精心烹制的菜肴時(shí)露出滿足的笑容。每每看到這種場(chǎng)景，作為廚師的他都會(huì)感覺(jué)所有的付出都有了最好的“回饋”。

張飛正在制作年夜飯（王磊 攝）

2023年除夕是張飛在鐵路乘務(wù)交路第10個(gè)不在家的春節(jié)，今年的年夜飯他為車(chē)班大伙和旅客們準(zhǔn)備了油燜大蝦、宮保雞丁、清蒸鱸魚(yú)、紅燒雞塊、臘肉香芹，四喜圓子等諸多精美菜肴。每一道菜肴，都是他為不能在家與親人共度新春佳節(jié)的車(chē)班同事和當(dāng)天乘車(chē)回家的諸多旅客們準(zhǔn)備的“特殊春節(jié)祝福”。

春運(yùn)，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)是回家、團(tuán)聚的代名詞，但對(duì)鐵路職工而言，春運(yùn)則更多意味著的是忙碌、責(zé)任、奉獻(xiàn)。張飛和他的妻子是客運(yùn)雙乘務(wù)，妻子孫思林是高鐵車(chē)隊(duì)的一名列車(chē)長(zhǎng)，2023年的春運(yùn)的是他們倆結(jié)婚以來(lái)在客運(yùn)乘務(wù)崗位上經(jīng)歷的第16個(gè)春運(yùn)，也是夫妻倆結(jié)婚后再一次奔赴各自崗位不能共同歡度春節(jié)的春運(yùn)，而守護(hù)每位旅客平安抵達(dá)目的地，是他們共同的心愿。

標(biāo)簽： 仔細(xì)檢查 油燜大蝦 為大家準(zhǔn)備