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近日，隨著進出口兩端TBM硬巖掘進機持續(xù)性對向掘進，在建世界最長高速公路隧道——G0711線烏尉高速天山勝利隧道中導(dǎo)洞掘進又實現(xiàn)新突破。截至目前，進口端已完成洞身掘進8073米，出口端完成8957米，合計完成17030米，勝利突破17公里大關(guān)，完成總體開挖任務(wù)的76.95%，為中導(dǎo)洞年內(nèi)貫通目標(biāo)的完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

中導(dǎo)洞工人正在噴射混凝土（央廣網(wǎng)發(fā) 柳新鵬 攝）

天山勝利隧道全長22.13公里是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長、高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大。采用“三洞+四豎井”施工工藝，進、出口兩端對向掘進，分別由中國交建烏尉項目土建五、六標(biāo)段實施。今年年初以來，烏尉公路包項目根據(jù)施工工期計劃安排，中導(dǎo)洞計劃在年底實現(xiàn)貫通，為后續(xù)左洞、右洞開挖，打通整條線路物資運輸屏障等工作夯實基礎(chǔ)。

天山勝利隧道進口端鳥瞰圖（央廣網(wǎng)發(fā) 柳新鵬 攝）

今年年初以來，天山勝利隧道施工持續(xù)突破新節(jié)點，2月中旬中導(dǎo)洞突破16公里、進口端主洞開挖突破9公里、出口端主洞左右洞雙雙突破5公里，出口端全部完成豎井掘進任務(wù)。

下一步，項目部將繼續(xù)開足馬力、攻堅克難，確保后續(xù)工作任務(wù)如期完成，開創(chuàng)項目高質(zhì)量發(fā)展新局面。（魯澤建 柳新鵬）

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