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近日，伴隨著最后一方混凝土緩緩注入，由中鐵十一局參建的成達(dá)萬(wàn)高鐵站前13標(biāo)項(xiàng)目普里河特大橋首個(gè)大體積承臺(tái)成功澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目大面積承臺(tái)施工正式拉開(kāi)序幕。

承臺(tái)澆筑現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 楊鎮(zhèn)豪攝）

據(jù)悉，普里河特大橋位于重慶市開(kāi)州區(qū)岳溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)876.32米，共計(jì)24跨。施工區(qū)域沿線(xiàn)最大高差約80米，地勢(shì)起伏較大。此次澆筑的9號(hào)承臺(tái)混凝土方量為1822.5方，是普里河特大橋墩高最高、體積最大的承臺(tái)之一。該承臺(tái)施工時(shí)鋼筋布置密集，混凝土體積大、強(qiáng)度高，澆筑時(shí)間長(zhǎng)、溫度控制難，交叉作業(yè)多，施工難度較大。此外，該橋靠近跳蹬水庫(kù)擬建區(qū)域，環(huán)水保要求極高。

承臺(tái)澆筑完成合影（央廣網(wǎng)發(fā) 楊鎮(zhèn)豪攝）

此次成達(dá)萬(wàn)高鐵站前13標(biāo)項(xiàng)目首個(gè)大體積承臺(tái)成功澆筑，標(biāo)志著普里河特大橋建設(shè)由地下轉(zhuǎn)入地上，全面進(jìn)入主橋施工建設(shè)階段。下一步，項(xiàng)目將以此為契機(jī)，以建設(shè)“五型”項(xiàng)目為職責(zé)，以深入推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為奮斗目標(biāo)，以開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽為重要抓手，不斷細(xì)化施工組織方案，迅速掀起大干熱潮，全力沖刺成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。

據(jù)悉，成達(dá)萬(wàn)高速鐵路是連接四川省成都市、南充市、達(dá)州市和重慶市萬(wàn)州區(qū)的高速鐵路，是全國(guó)高速鐵路客運(yùn)“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道。建成后，將形成川渝東出北上、連接長(zhǎng)三角和京津冀的高鐵“大動(dòng)脈”。（楊璇 杜晨凱）

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