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希望從中國由燃油車向電動車的轉變中獲益，博世計劃斥資約10億美元在中國建設新基地，以生產(chǎn)研發(fā)電動汽車零部件。

1月12日，「博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地」項目在蘇州簽約，這是近年來知名外企在中國的又一巨額投資，一期工程預計于2024年年中竣工。

博世首席執(zhí)行官哈爾騰（Stefan Hartung）在相關聲明中表示，這一決定是在全球最大的汽車市場上邁向未來出行的重要一步。

據(jù)報道，該項目主要圍繞新能源汽車核心部件，以及高階智能駕駛解決方案在內(nèi)的多款自動駕駛核心技術進行研發(fā)生產(chǎn)，包括商用車電動化所需的配備了新一代碳化硅功率模塊單元的電驅產(chǎn)品、新一代智能集成制動系統(tǒng)IPB2.0、智能解耦制動系統(tǒng)等。該項目也是外企投資中國，既布生產(chǎn)又抓研發(fā)，既做大規(guī)模又提升質效，既加快自身發(fā)展又帶動產(chǎn)業(yè)鏈升級的鮮明例證。

博世集團于1909年首次進入中國市場，開設了第一家貿(mào)易辦事處。1926年，博世在上海創(chuàng)建了首家汽車售后服務車間。現(xiàn)在，博世中國提供汽車與智能交通、工業(yè)、消費品以及能源與建筑技術領域的技術和解決方案。截至2020年12月31日，博世在中國經(jīng)營著56家公司，銷售額1173億人民幣，中國市場首次成為博世集團最大的單一市場，也是博世除德國以外擁有員工人數(shù)最多的國家。相關報道顯示，目前博世在中國有超過55000員工，其中研發(fā)人員8850人。

博世蘇州于1999年在蘇州工業(yè)園區(qū)設立，已成長為博世在華最大的研發(fā)制造中心之一，落戶23年多來，博世蘇州通過持續(xù)加強投資、提升研發(fā)能力，經(jīng)營規(guī)模和業(yè)績不斷邁上新臺階，去年營收再創(chuàng)新高。本次落戶的新項目是博世承諾在蘇州加碼投資的具體體現(xiàn)，也是博世在中國的重要里程碑。

數(shù)據(jù)顯示，蘇州外資規(guī)模持續(xù)增長、結構不斷優(yōu)化，2022年蘇州實際使用外資73億美元，增長35%。其中，蘇州與德資企業(yè)合作已經(jīng)走過了30年，目前全市共有德資企業(yè)660多家，實際使用德資接近30億美元，在中國的制造業(yè)德資企業(yè)有十分之一在蘇州。

標簽： 制動系統(tǒng) 解決方案 建筑技術