2月4日，據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車制造商寶馬正在與英國商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部官員就汽車轉(zhuǎn)型基金撥款進(jìn)行談判，以確保寶馬MINI純電動(dòng)車在英國牛津工廠的生產(chǎn)。

截至目前，針對(duì)上述消息，寶馬官方暫未做出回應(yīng)。

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需要注意的是，2022年10月有媒體報(bào)道稱，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將純電動(dòng)MINI的生產(chǎn)線從英國牛津工廠轉(zhuǎn)移至中國生產(chǎn)，對(duì)此，寶馬中國明確表示，英國牛津工廠將暫停生產(chǎn)電動(dòng)車型，但不會(huì)停止生產(chǎn)MINI車型，同時(shí)表示將與長城汽車合作的光束汽車將生產(chǎn)純電動(dòng)MINI。

MINI負(fù)責(zé)人Stefanie Wurst在接受外媒采訪時(shí)表示，英國牛津工廠沒有為電動(dòng)車生產(chǎn)做好準(zhǔn)備，作為長城汽車與集團(tuán)合資項(xiàng)目的一部分，下一代純電車型MINI Aceman將在中國生產(chǎn)。寶馬集團(tuán)也列舉了牛津工廠后續(xù)將生產(chǎn)的下一代MINI主要車型，包括MINI Cooper三門版和五門版車型以及MINI敞篷車等，但沒有提及純電車型MINI Aceman的生產(chǎn)地，寶馬集團(tuán)表示：“有關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃的信息將在未來適時(shí)公布”。

至于寶馬集團(tuán)為何停止在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)車型，寶馬集團(tuán)MINI品牌高級(jí)副總裁武思卓表示原因是該工廠生產(chǎn)效率低，電動(dòng)汽車和燃油汽車在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)。全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹也指出，英國產(chǎn)業(yè)鏈不完整、成本高，不是發(fā)展電動(dòng)車的好地方，寶馬集團(tuán)打算停止在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)車型并將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國有可能是從成本角度考慮，此外，德國汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，凸顯中國大市場(chǎng)的重要性。也就是說，MINI純電車型生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國的核心原因是牛津工廠“沒有為電動(dòng)汽車做好準(zhǔn)備”，并且成本相對(duì)高。

對(duì)于英國而言，MINI地位不言而喻。MINI誕生于1959年8月，原本是一家來自英國的汽車制造商，而牛津工廠是MINI品牌的故鄉(xiāng)。后因MINI售價(jià)高昂未能獲得本國消費(fèi)者青睞，之后被寶馬集團(tuán)收購，成為寶馬集團(tuán)旗下三大獨(dú)立品牌之一，到了寶馬手上后MINI開始大放異彩，此后寶馬集團(tuán)將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至歐洲和亞洲，但考慮到MINI的“英倫血統(tǒng)“，最終寶馬將牛津工廠確定為MINI車型的主要生產(chǎn)地，保留了MINI最大的產(chǎn)能。牛津工廠生產(chǎn)產(chǎn)MINI車型已有60多年歷史，但在電動(dòng)車生產(chǎn)方面，牛津工廠進(jìn)展緩慢，純電MINI于2020年推出，數(shù)據(jù)顯示，牛津工廠累計(jì)生產(chǎn)約20萬輛電動(dòng)車，年均產(chǎn)量?jī)H4萬輛左右。作為對(duì)比，特斯拉上海工廠年產(chǎn)能超75萬輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

2001年寶馬重新設(shè)計(jì)全新MINI，擁有MINI One、MINI Cooper、MINI Cooper S車型，其中MINI Cooper SE是MINI品牌首款電動(dòng)車，該車誕生于牛津工廠并出口至全球市場(chǎng)。2018年寶馬與長城汽車成立合資公司光束汽車，總投資約51億元，建設(shè)地點(diǎn)為江蘇省張家港市，2020年6月打樁施工，擬在2022年建成，規(guī)劃年產(chǎn)能為16萬輛，成為寶馬在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目。

2021年寶馬MINI品牌發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，加速推出全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的進(jìn)展。按照規(guī)劃，最后一輛燃油MINI車型將在2025推出，2027年MINI純電動(dòng)車在全球至少占銷量的50%，2023年正式停售燃油車完成純電動(dòng)化。2022年7月27日，MINI品牌首款純電動(dòng)都市跨界概念車MINI Concept Aceman正式亮相，該車定位跨界小型SUV，上市后將填補(bǔ)MINI三門版與MINI COUNTRYMAN之間的市場(chǎng)空白。

回到上述寶馬與英國政府就汽車轉(zhuǎn)型基金撥款談判事件，相關(guān)報(bào)道稱，有消息人士透露，這項(xiàng)撥款方案高達(dá)7500萬英鎊（約合人民幣6.1億元），并且已獲得政府官員的支持，但目前還未確定資金何時(shí)發(fā)放以及工廠何時(shí)開始使用，如果協(xié)議達(dá)成將提振英國汽車產(chǎn)業(yè)。

據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì) (SMMT) 銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年英國汽車產(chǎn)量下滑至1956年以來最低水平，為66年來的最低點(diǎn)，2022年英國汽車制造商僅生產(chǎn)775014輛汽車，降幅接近10%，相比2019年疫情未爆發(fā)之前降幅達(dá)40.5%，下滑原因主要受疫情及供應(yīng)短缺影響。銷量方面，2022年英國新車注冊(cè)量同比下降2％至161萬輛，較2019年疫情未爆發(fā)前的注冊(cè)量減少約70萬輛，不過行業(yè)人士表示，隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，2023年英國新車銷量可能會(huì)同比增長15％。

另外，數(shù)據(jù)顯示，2022年寶馬集團(tuán)全球累計(jì)交付240萬輛，同比下滑4.8%。如寶馬與英國政府談判的這項(xiàng)交易達(dá)成一致協(xié)議，這筆錢將為寶馬在牛津工廠生產(chǎn)純電動(dòng)MINI提供幫助。

標(biāo)簽： 工廠生產(chǎn) 數(shù)據(jù)顯示 英國政府