波音公司介紹

屬于美國(guó)，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。美國(guó)波音公司是全球航空的領(lǐng)先公司，此外，波音設(shè)計(jì)和制造旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射器以及先進(jìn)的信息和通信系統(tǒng)。

波音公司，是全球天業(yè)航空的領(lǐng)先公司，作為美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司經(jīng)營(yíng)航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。波音客戶(hù)分布在世界90多個(gè)國(guó)家。就銷(xiāo)售額而言，波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。

波音總部位于芝加哥，在美國(guó)和全球70個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)17萬(wàn)名員工。這是一個(gè)非常多樣化、有才華和創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。超過(guò)14萬(wàn)名員工擁有大學(xué)學(xué)位，其中近3.5萬(wàn)人接受過(guò)高等教育。他們來(lái)自世界各地大約2700所大學(xué)，幾乎涵蓋了商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域的所有專(zhuān)業(yè)。波音非常重視發(fā)揮分布在全球供應(yīng)商中的數(shù)千名人才的作用，他們技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富，為波音產(chǎn)品和服務(wù)的成功和進(jìn)步做出了貢獻(xiàn)

波音有兩個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：波音民用飛機(jī)集團(tuán)(BCA)和波音國(guó)防空間和安全集團(tuán)(BDS)。為全球波音機(jī)構(gòu)提供各種服務(wù)的共享服務(wù)集團(tuán)以及開(kāi)發(fā)、獲取、應(yīng)用和保護(hù)創(chuàng)新技術(shù)和流程的波音工程、運(yùn)營(yíng)和技術(shù)部提供支持。

波音成就：

1.波音707，波音707是由美國(guó)波音公司開(kāi)發(fā)的四引擎遠(yuǎn)程噴氣式運(yùn)輸機(jī)。原型機(jī)于1954年7月15日首次飛行。最初的型號(hào)是為美國(guó)空軍開(kāi)發(fā)的KC-135空中加油機(jī)。經(jīng)美國(guó)空軍批準(zhǔn)，該公司于1957年在KC-135的基礎(chǔ)上成功開(kāi)發(fā)了波音707民用客機(jī)，并于1958年交付使用。

波音707的主要類(lèi)型是707-120，-220，-320，-420和-020(波音720)。中國(guó)民航已購(gòu)買(mǎi)10架320C，并已改裝成專(zhuān)機(jī)。總共訂購(gòu)了1010架波音707，生產(chǎn)線于1991年關(guān)閉，最后一架軍用型號(hào)于1992年5月交付。(該型號(hào)于1991年停產(chǎn))

2.波音717，波音717飛機(jī)是專(zhuān)為短途客運(yùn)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，適合日益增長(zhǎng)的區(qū)域航空市場(chǎng)。外觀上，保留了麥道飛機(jī)T型尾翼和后置發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，繼承了麥道飛機(jī)機(jī)身堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)得到了很大的改進(jìn)，從而降低了成本，提高了可靠性。

有趣的是，波音717是在波音767之后出來(lái)的。在波音717問(wèn)世之前，“波音717”指的是空中加油機(jī)KC-135。(該型號(hào)于2006年停產(chǎn))

3.波音727，波音727是由美國(guó)波音公司研發(fā)生產(chǎn)的中短程民用飛機(jī)，是世界上首架投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的三引擎客機(jī)，也是波音公司唯一的三引擎客機(jī)。在被波音737取代之前，它是世界上最受歡迎的民用飛機(jī)。(該型號(hào)于1984年停產(chǎn))

波音公司是美國(guó)的一家私營(yíng)企業(yè)。

美國(guó)是一個(gè)私有國(guó)家，但也有國(guó)有企業(yè)。美國(guó)國(guó)有企業(yè)通常被稱(chēng)為聯(lián)邦公司，而波音公司不是聯(lián)邦公司或國(guó)有企業(yè)。

波音公司現(xiàn)狀如何?

作為一個(gè)103歲的航空巨人，波音現(xiàn)在正處于風(fēng)雨飄搖的狀態(tài)。在過(guò)去的幾個(gè)月里，波音每個(gè)月都實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“負(fù)訂單價(jià)值”，即取消的飛機(jī)訂單數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于給它們的訂單數(shù)量。以2020年2月為例，波音公司當(dāng)月共收到19架飛機(jī)訂單，但取消訂單總數(shù)達(dá)到43架。

到目前為止，波音已經(jīng)裁員16000人。未來(lái)，他們計(jì)劃切斷兩條生產(chǎn)波音787客機(jī)的生產(chǎn)線，并將工程中心遷至勞動(dòng)力成本較低的的州。他們的一系列行動(dòng)只有一個(gè)目的，那就是不惜一切代價(jià)省錢(qián)。此外，值得一提的是，在過(guò)去10年，波音公司沒(méi)有生產(chǎn)出任何像樣的新產(chǎn)品，這在歷史上是相當(dāng)罕見(jiàn)的。目前，波音公司可以說(shuō)離破產(chǎn)只有一步之遙。如果波音將來(lái)突然破產(chǎn)也就不足為奇了!

標(biāo)簽： 波音公司是哪個(gè)國(guó)家的公司 波音公司是