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周末將至，長假臨近，A股“折磨人”走勢即將告一段落，今年大部分時間A股表現(xiàn)不錯，更多資金關(guān)注股市。汽車行業(yè)方面，雖多次叫停價格戰(zhàn)，比亞迪7月才“勉強”放棄定價權(quán)，如今各方除小幅降價，還將戰(zhàn)場拉到“大車”領(lǐng)域。七座大空間汽車成家庭升級換代首選，2020 - 2024年國內(nèi)大型/中大型SUV市場占比從不足8%升至14.2%，2025年一季度中大型轎車銷量同比大漲53.3%。自主品牌走向高端化，電池技術(shù)進(jìn)步促使廠商嘗試“電動大車”。大車毛利率高吸引廠商，但賣太貴或引發(fā)“惡性循環(huán)”，“大車爭奪戰(zhàn)”只是汽車行業(yè)內(nèi)卷插曲。

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