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IT之家 9 月 20 日消息，據(jù)長(zhǎng)三角鐵路發(fā)布，歷經(jīng) 310 天施工，9 月 15 日，隨著寧西鐵路改建工程下行線撥接施工完成，標(biāo)志著引江濟(jì)淮工程安徽段涉寧西、滬蓉鐵路改建項(xiàng)目全部完成，線路較原計(jì)劃提前 15 天回?fù)茉唬瑸橐瓭?jì)淮工程提前通水、通航奠定了基礎(chǔ)。

此項(xiàng)改建工程為拆除寧西線舊有橋梁，建設(shè)新的大跨度剛構(gòu)橋，滿足江淮運(yùn)河河道凈寬需要。撥接施工完成后，承載一年多通行任務(wù)的寧西下行便線完成使命，改建段新建的跨合武鐵路大橋及對(duì)應(yīng)線路等設(shè)備隨即正式啟用。

此次回?fù)芟刀?jí)封鎖施工，撥接總長(zhǎng) 257 米，搗固全長(zhǎng) 1.43 公里，最大撥移量 3.28 米，采取單線封鎖、鄰線限速、兩端龍口同時(shí)撥接的施工方案，保證了撥接施工順利完成。

IT之家獲悉，引江濟(jì)淮工程溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系，是我國跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程。其安徽段線路改建工程自 2019 年起動(dòng)工，將繼續(xù)推進(jìn)引江濟(jì)淮鐵路改建工程各節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)施。

標(biāo)簽： 改建工程 施工方案