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今日觀點!中國首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗成功,速度超 50 公里 / 小時


(資料圖)

IT之家 1 月 16 日消息,據(jù)中國航天科工三院官網(wǎng)消息,1 月 14 日,三院磁電總體部牽頭在山西省大同市陽高縣高速飛車試驗基地,完成了超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)(以下簡稱高速飛車)全尺寸試驗線(一期)首次超導(dǎo)航行試驗,取得成功。

本次試驗采用超導(dǎo)航行器,在完成超導(dǎo)磁體制冷、勵磁之后,按照試驗程序先后完成了 3 次航行試驗,在 210 米線路上航行速度超過 50 公里 / 小時,各系統(tǒng)工作正常,實測航跡與理論曲線一致性好,完成了試驗大綱規(guī)定的試驗內(nèi)容,試驗取得成功。

本次試驗是國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗,驗證了高動態(tài)超導(dǎo)磁體、大功率多重變流器、耐高壓集成模組、高激振懸浮構(gòu)架、高精度定位測速、密閉空間管道無線通信、全過程安全控制、高精度軌道智能巡檢等關(guān)鍵技術(shù),初步驗證了高速飛車系統(tǒng)總體方案的正確性和工作的協(xié)調(diào)匹配性。

超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗線(一期)項目,是中國航天科工集團有限公司與山西省人民政府“央地合作”示范項目,由雙方主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥擔(dān)任項目推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長。項目于 2021 年 9 月獲批立項,2022 年 4 月正式開工建設(shè)。為加快項目建設(shè)進度,項目團隊創(chuàng)造性地采取“邊建設(shè)、邊集成、邊試驗”的三邊模式,在不到一年的時間里,完成了試驗基地和首期試驗線基礎(chǔ)建設(shè),完成了首段設(shè)備集成調(diào)試,并成功完成了永磁、超導(dǎo)航行試驗,創(chuàng)造了不凡的工作業(yè)績。

IT之家了解到,該試驗線利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)、低真空管道技術(shù)和超導(dǎo)同步直線電機技術(shù),最終實現(xiàn)最大速度 1000km / h“近地飛行”,是國內(nèi)首條完全自主知識產(chǎn)權(quán)的磁懸浮試驗線,也是目前世界上最快的地面交通工具試驗項目。

標(biāo)簽: 真空管道 試驗基地

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