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據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，近期，全國多地迎來降溫降雪天氣，電煤需求大幅攀升。在吉林長春，鐵路工人們每天冒著寒風(fēng)調(diào)運萬噸電煤確保過冬能源運輸暢通。

晚上11點10分，一列滿載59輛電煤的專列緩緩駛?cè)腴L春東站大唐長春第二熱電有限責(zé)任公司專用線。零下20℃的天氣里，“00后”小伙子李陽“外掛”在尾部車輛車梯上，和兩位調(diào)車組的老師傅一起，將晚上第二列煤炭專列送入電廠，為長春地區(qū)居民送去寒冬里的溫暖。

長春機務(wù)段工作人員李陽“外掛”在尾部車輛車梯上（長春機務(wù)段提供 央廣網(wǎng)發(fā)）

鐵路連結(jié)員李陽所在的長春東站是長春市主要電煤接卸站之一，入冬以來，電廠用煤需求大幅攀升，車站日均到達(dá)電煤4列，折合1.5萬噸，確保電煤安全高效掛運、卸車，是李陽和工友們每班的工作任務(wù)。

“今天頭夜連續(xù)2批作業(yè)，估計又得干5個小時，大家一定把最厚的家伙事兒套上，別凍著了。”出場作業(yè)前，調(diào)車長吳景波再次提醒大家，帶好備用電池、安全帶，試驗電臺作用是否良好。

晚上7點30分，調(diào)車長吳景波一行三人與信號樓聯(lián)控后，橫越線路到達(dá)站內(nèi)5道準(zhǔn)備作業(yè)，李陽通過電臺向調(diào)車長匯報。“3號連結(jié)員到達(dá)指定作業(yè)地點”。

“推進(jìn)、減速、連接、停車……”電臺里傳來一條條指令，李陽有條不紊地撤除鐵鞋，松開人力制動機，開始進(jìn)行簡略通風(fēng)試驗。隨著電臺里傳來“起動”指令，調(diào)車機車一聲長鳴，李陽“外掛”在尾部車輛的車梯上，隨著列車緩緩駛向企業(yè)專用線。

工作現(xiàn)場（長春機務(wù)段提供 央廣網(wǎng)發(fā)）

11月份以來，長春車務(wù)段累計到達(dá)電煤36075輛252萬噸，為長春地區(qū)發(fā)電供暖用煤保供作出積極貢獻(xiàn)。

今年是李陽獨立頂崗的第一個春運，雖然作業(yè)現(xiàn)場還刮著大風(fēng)，但他的心里卻熱火朝天。他說：“今年冬天活特別多，有時凌晨1點出去，7點天都亮了才能回來，又困又累，能為長春地區(qū)發(fā)電供暖用煤運輸出份力，讓千家萬戶溫暖過節(jié)，這是我的榮耀。”

標(biāo)簽： 長春機務(wù)段 長春東站 熱火朝天