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IT之家 2 月 7 日消息，據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)消息，近日，國(guó)產(chǎn)首套液化天然氣（LNG）船對(duì)船加注系統(tǒng)在深圳鹽田港完成首船加注，該系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)七一六所所屬連云港杰瑞自動(dòng)化有限公司和中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司聯(lián)合研發(fā)。

▲ 圖源中國(guó)船舶

杰瑞 LNG 船對(duì)船加注系統(tǒng)位于船艏加注站平臺(tái)，左右舷安裝，設(shè)計(jì)加注能力達(dá)每小時(shí) 1650 立方米，主要包括緊急脫離裝置、快速連接裝置、低溫軟管、船船距離檢測(cè)裝置、鞍座及防墜落等系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船與船之間的 LNG 安全快速加注，具有加注流量大、安全可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

中國(guó)船舶集團(tuán)表示，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用的國(guó)產(chǎn)裝備，杰瑞 LNG 船對(duì)船加注系統(tǒng)成功打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，整套系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)“核心部件國(guó)產(chǎn)化 + 核心技術(shù)自主可控”，提升了我國(guó)海上 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化配套能力。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，我國(guó)在 LNG 燃料罐箱換裝船方面也取得新突破，由中國(guó)中車研制的國(guó)內(nèi)首批 40 英尺可換裝船用 LNG 燃料罐箱在“宏遠(yuǎn)-徐州號(hào)”和“宏遠(yuǎn)-武漢號(hào)”兩艘 5000 噸級(jí)液化天然氣（LNG）動(dòng)力集裝箱船的搭載下駛出徐州港碼頭，此舉拉開(kāi)了中國(guó)可換裝船用 LNG 燃料罐箱首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的帷幕。

標(biāo)簽： 中國(guó)船舶 液化天然氣