(資料圖片)

IT之家 8 月 10 日消息，據(jù)浙江省政府網(wǎng)站“浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺”表示，杭州市市場監(jiān)督管理局昨日聲稱，擬于 8 月中旬召開“價格政策告誡會”，將責(zé)令網(wǎng)約車公司（平臺）取締“一口價”、“優(yōu)惠價”等價格。

據(jù)悉，有網(wǎng)民 8 月 4 日在“浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺”留言稱，“我是一名開了七八年的網(wǎng)約車司機，接過一段時間的‘一口價’訂單，先不說它價格低、破壞市場運價體系，只說說它的交通安全隱患。‘一口價’訂單的安全隱患太嚴(yán)重了，‘一口價’開一個小時是這個錢、開半小時也是這個錢，這會導(dǎo)致司機想方設(shè)法盡快到達目的地、結(jié)束訂單，會導(dǎo)致超速超車、搶黃燈等各種行為，發(fā)生交通事故的概率大大提升，這也是我自己親身體驗過的”。

▲ 圖源 浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺

杭州市市場監(jiān)督管理局 8 月 9 日答復(fù)稱，針對網(wǎng)約車推出的“一口價”、“優(yōu)惠價”等問題，市場監(jiān)管部門將聯(lián)合市交通局、稅務(wù)局等部門，擬于 8 月中旬召開在杭網(wǎng)約車公司參加的價格政策告誡會。將責(zé)令網(wǎng)約車公司（平臺）嚴(yán)格執(zhí)行備案價，取締“一口價”、“優(yōu)惠價”等價格。

IT之家經(jīng)過查詢得知，網(wǎng)約車“一口價”模式，是指乘客在輸入起訖點后，系統(tǒng)給定該行程起訖點、路線確定的前提下，所見價格即為結(jié)算運營價格的出價模式。

雖然網(wǎng)約車出行平臺“一口價”訂單，讓很多網(wǎng)約車司機的收入“客觀上減少了”，不過該模式卻有益于乘客，乘客能夠降低出行成本的同時，避免司機進行“故意繞路”之類“宰客行為”，因此從多方面而言，“一口價”這種網(wǎng)約定價形式仍存在著一定爭議。

標(biāo)簽：