秋陽初照的甘南高原上，機械轟鳴與草甸清香交織成曲。1日，由中交一公局集團投資建設(shè)的G1816烏瑪高速合賽項目迎來重大進展——全線最長隧道碌曲隧道順利實現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著項目隧道工程已完成90%，為2027年全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

合賽高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中的重點項目，全長約105.5公里。這條串聯(lián)甘、青、川三省，穿越“中華水塔”核心區(qū)的“交通動脈”，正逐漸成為連通甘南州碌曲、合作、夏河3縣市6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并輻射帶動周邊地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟大走廊。

甘肅合賽公路建設(shè)發(fā)展有限公司董事長代周超介紹說，該高速路位于甘南黃河上游高寒濕地區(qū)域，生態(tài)敏感，建設(shè)難度大。項目以打造“綠色智慧科技示范工程”和“平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo)，在建設(shè)過程中集成創(chuàng)新多項環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)了工程高質(zhì)量推進與生態(tài)保護深度融合。

9月初，甘南高原上，機械轟鳴與草甸清香交織成曲，由中交一公局集團投資建設(shè)的G1816烏瑪高速合賽項目正在建設(shè)中。丁凱 攝

面對高寒濕地路基易凍脹、水系易阻斷等技術(shù)難題，項目團隊研發(fā)了“抗凍融+耐低溫+生態(tài)環(huán)保水系連通”新型路基結(jié)構(gòu)，成功應(yīng)用低環(huán)境影響建造成套技術(shù)，有效保護濕地生態(tài)系統(tǒng)的完整性。

“生態(tài)保護貫穿建設(shè)全程。”代周超表示，“項目針對隧道施工廢水，研發(fā)多級排水與凈化回用系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)廢水100%循環(huán)利用、‘零外排’；對隧道洞渣進行資源化處理，全部用于路基填筑和砂石料加工，實現(xiàn)‘零棄土’；在臨時用地中實施草皮剝離與回鋪，聯(lián)合高校開展高寒草籽選配與生態(tài)修復(fù)研究，確保植被恢復(fù)覆蓋率不低于原植被95%，鄉(xiāng)土草種比例達100%。”

此外，項目還開展“敏感生態(tài)區(qū)域隧道棄渣綜合利用技術(shù)研究”，將隧道開挖過程中產(chǎn)生的廢棄土石方加工處理后，應(yīng)用于路基填筑和砂石料加工，既減少棄渣對生態(tài)環(huán)境的破壞，又實現(xiàn)了資源循環(huán)利用。

圖為正在建設(shè)中的G1816烏瑪高速合賽項目。丁凱 攝

項目建設(shè)期間，積極吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民參與施工，既保障了施工安全，也帶動了民眾就地增收。當(dāng)?shù)啬撩竦兰魍ㄟ^培訓(xùn)取得了建筑鋼筋工種相關(guān)資質(zhì)，成為一名技術(shù)工人，每月可領(lǐng)取固定工資6000元。

據(jù)悉，該項目共利用工業(yè)固廢突破300萬噸，節(jié)約砂石、骨料、水泥量380萬噸，減少二氧化碳排放量約8萬噸，實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護的雙贏。

項目預(yù)計2027年10月通車。屆時，從合作市的當(dāng)周草原出發(fā)，沿合賽高速向西南行駛，可依次抵達桑科草原、拉卜楞寺、尕海湖、則岔石林等景點，這條“景觀大道”將甘南最具代表性的自然與人文景觀串珠成鏈。

未來，這條“交通動脈”將成為甘青川交界地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎，為全國生態(tài)敏感地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供可復(fù)制的“綠色樣本”。

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