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4月7日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示公司全系產(chǎn)品降價(jià)，其中Model S/X均降價(jià)5000美元(約合人民幣3.43萬(wàn)元)，這是特斯拉美國(guó)市場(chǎng)今年以來的第三次降價(jià)，市場(chǎng)認(rèn)為本次降價(jià)或還與造車成本下降有關(guān)。

市場(chǎng)也在關(guān)注，本次價(jià)格下調(diào)是否會(huì)影響中國(guó)市場(chǎng)？特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中證報(bào)記者表示，“暫未收到降價(jià)通知”。

這是特斯拉美國(guó)市場(chǎng)今年以來的第三次降價(jià)。

前兩次分別發(fā)生在1月和3月，經(jīng)歷三次降價(jià)后，Model S從2022年底的104990美元（約合人民幣72萬(wàn)元）降至84990美元（約合人民幣58萬(wàn)元）。

特斯拉2023年第一季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告顯示，2023年以來，公司全球交付約42.3萬(wàn)輛；其中美國(guó)市場(chǎng)交付約為18.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.5%。具體車型方面，Model 3/Y作為主力車型，一季度產(chǎn)量421371輛，交付量為412180輛；Model S/X生產(chǎn)19437輛，交付10695輛。

財(cái)報(bào)顯示，2022年公司全球共銷售131萬(wàn)輛汽車，凈利潤(rùn)約為126億美元（約合人民幣865億元）。據(jù)計(jì)算，單車?yán)麧?rùn)（總利潤(rùn)/總銷量）約為9600美元（約合人民幣6.59萬(wàn)元）。2022年特斯拉單輛汽車成本為3.6萬(wàn)美元（約合人民幣24.72萬(wàn)元），全年單車毛利率為28.5%。而同期，比亞迪全年單車毛利率約為20%，“蔚小理”則均不足20%。

與此同時(shí)，特斯拉在3月初的投資者日宣布，特斯拉工廠正通過改變車輛組裝方式的形式，減少生產(chǎn)占地面積，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。據(jù)悉，特斯拉下一代車型平臺(tái)的組裝成本會(huì)降低50%，這也意味著其單車成本或?qū)⒔抵?.8萬(wàn)美元（約合人民幣12.35萬(wàn)元）以下。

此外，北美碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌也進(jìn)一步縮減了電池生產(chǎn)成本。

特斯拉的單車?yán)麧?rùn)達(dá)到了9600美元，是通用的4.5倍，更是比亞迪的6倍。

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