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全球球精選!事關(guān)“剎車失靈”爭議核心數(shù)據(jù) 本田中國召回超20萬輛雅閣


【資料圖】

前段時間,電動車“剎車爭議”持續(xù)引起網(wǎng)友熱議,而判斷當(dāng)時剎車與否的關(guān)鍵數(shù)據(jù),就是車輛EDR記錄的實時數(shù)據(jù)。此前的特斯拉車頂維權(quán)女車主,一直向特斯拉索要的數(shù)據(jù),也就是事發(fā)時車輛完全的EDR數(shù)據(jù)。

不過,因為EDR紀(jì)錄數(shù)據(jù)不完全,本田中國此次將在國內(nèi)召回超25萬輛汽車。

4月7日消息,東風(fēng)、廣汽本田發(fā)布召回計劃,即日起廣汽本田將召回,2020年10月9日至2022年12月6日期間生產(chǎn)的,部分汽油版雅閣系列汽車,共計224476輛;

東風(fēng)本田召回2021年1月6日至2022年11月24日期間生產(chǎn)的部分汽油版INSPIRE系列汽車,共計31020輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)設(shè)定原因,未記錄用來檢測駕駛員是否踩下制動踏板的數(shù)據(jù),導(dǎo)致EDR記錄報告不完整。

廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的EDR系統(tǒng)進行軟件升級,以修復(fù)EDR系統(tǒng)功能。

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