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4月21日消息，快科技從理想官方獲悉，首批理想超級(jí)充電站現(xiàn)已上線運(yùn)營(yíng)。

首批共有7個(gè)站點(diǎn)，分別位于G4京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)（進(jìn)京方向)、G1京哈高速玉田服務(wù)區(qū)（雙向）、G42滬蓉高速全椒服務(wù)區(qū)（雙向）、G4金港澳高速厚街服務(wù)區(qū)（北京方向）、S28啟揚(yáng)高速由米服務(wù)區(qū)（揚(yáng)州方向）。

快科技了解到，每站4樁，包括3個(gè)250kW 2C快充樁和1個(gè)480kW 4C超充樁，由于理想L系列三款并非800V架構(gòu)打造，因此理想超充站目前只能啟動(dòng)2C快充樁進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，此前官方表示，5月底前理想汽車超級(jí)充電站的首批25個(gè)場(chǎng)站將開啟試運(yùn)營(yíng)，面向所有電動(dòng)車車主開放。

此次上線運(yùn)營(yíng)的理想超充站每個(gè)車位3米寬，上有遮陽(yáng)棚，下有防滑材料，更為關(guān)鍵的是，雖然是超級(jí)快充，但理想的充電槍和線纜卻十分輕便。

其中4C超充槍提槍重量2.35kg，是傳統(tǒng)充電槍的50%，可單手插拔，即便是女生也能拎得動(dòng)；而2C快充樁提槍重量3.3kg，競(jìng)品大概4.6kg，同樣表現(xiàn)良好，至于連接充電樁和充電槍的線纜，其直徑26mm，競(jìng)品一般是35-40mm。

此外，充電站配一顆128TOPS的算力芯片和4顆攝像頭，能完成車輛占位識(shí)別、異物識(shí)別、著火冒煙、人員跌倒識(shí)別、人員異常行為識(shí)別等安全識(shí)別，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營(yíng)，并可以進(jìn)行遠(yuǎn)程OTA。

而據(jù)理想汽車消息，其自研SiC+量產(chǎn)4C麒麟電池+水冷技術(shù)，使用4C超充樁，可實(shí)現(xiàn)10分鐘充電400公里，極大程度緩解了不能焦慮。

在2023年目標(biāo)建設(shè)完成300個(gè)高速理想4C超級(jí)充電站，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶，到2025年，理想目標(biāo)建設(shè)完成3000座以上的充電場(chǎng)站，覆蓋全國(guó)90%國(guó)家高速里程和一二三線主要城市。

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