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皮卡成“新寵”:這款智能化大皮卡來(lái)得正是時(shí)候

繼轎車、SUV之后,全面解禁的皮卡正成為大家的“新寵”。

日前,江淮皮卡旗下全新悍途正式上市,汽油2.0TGDI+8AT自動(dòng)擋車型售價(jià)13.18萬(wàn)元-15.18萬(wàn)元,柴油2.0CTI+愛信8AT自動(dòng)擋車型售價(jià)14.48萬(wàn)元-16.48萬(wàn)元,柴油2.0CTI+6MT手動(dòng)擋車型售價(jià)13.18萬(wàn)元-15.18萬(wàn)元,是創(chuàng)業(yè)路上的“好幫手”、露營(yíng)越野的“好伙伴”。

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)97%地級(jí)以上城市已經(jīng)取消皮卡車進(jìn)城限制。未來(lái),皮卡將逐步成為兼顧商用拉貨、家用通勤和自駕越野等用途的“全能車型”。


(資料圖片)

對(duì)于全新悍途,很多人更看好其自動(dòng)擋車型。畢竟很多人雖然學(xué)了C1駕照,但無(wú)論買車還是開車都喜歡自動(dòng)擋。

近幾年,在皮卡乘用化的浪潮下,自動(dòng)擋皮卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了由量變到質(zhì)變的飛躍。

數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊,自動(dòng)擋皮卡的市場(chǎng)占有率從5年前的6%提升至2022年的29%,翻了近五倍,用戶群體顯著擴(kuò)大。而且,這一趨勢(shì)還在強(qiáng)化,未來(lái)占比可能超過(guò)50%。

區(qū)別于普通的年度改款或車型升級(jí),全新悍途在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適、智能、安全、越野等多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí),堪稱“換代”。

從造型來(lái)看,全新悍途的造型更加硬派凌厲,有中國(guó)鼎、東方祥龍、機(jī)甲等多種格柵可供選擇,給用戶更的選擇;內(nèi)飾智能和舒適媲美高端家用SUV車型。

動(dòng)力特別是自動(dòng)擋是全新悍途升級(jí)的重中之重。

柴汽油全覆蓋,汽油2.0TGDI+8AT以及柴油2.0CTI+ZF8AT,給用戶更多動(dòng)力選擇,而且技術(shù)成熟、品質(zhì)可靠。特別是柴油車型搭載采埃孚ZF8AT變速箱,換擋平順、高效穩(wěn)定、節(jié)能省油。

舒適方面,全新悍途誠(chéng)意十足,標(biāo)配PEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng))、自動(dòng)大燈、迎賓燈、氛圍燈、美式豪華座椅、后排出風(fēng)口,搭載國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大面積天窗,后懸架可選多連桿懸架,舒適度滿滿。

智能方面,新車搭載10.4寸特斯拉式觸控顯示屏,集成全車智能操控系統(tǒng),標(biāo)配智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)程控車功能、無(wú)線手機(jī)互聯(lián)等功能,還是國(guó)內(nèi)首款具備50W超級(jí)快速無(wú)線充電功能的皮卡車型,手機(jī)充電更快更便捷。

安全方面,“鳥籠式”車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、2縱9橫式高強(qiáng)鋼疊焊式車架、四盤碟剎等打造五星級(jí)安全車身架構(gòu)和坦克級(jí)安全座艙,重載和高速行駛穩(wěn)定可靠;

博世最新版ESP、自動(dòng)駐車、同級(jí)別獨(dú)有的EPB電子手剎等多項(xiàng)安全功能配置,有效保護(hù)車輛和乘客。

越野方面,新車配備越野龍門架、越野后保險(xiǎn)杠、越野側(cè)踏板,接近角30°、離去角23°、縱向通過(guò)角26°、離地間隙超230mm,最高涉水深度近1米,通過(guò)性能一流;

還有博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓機(jī)械差速鎖的加持。

對(duì)于新時(shí)代皮卡用戶來(lái)說(shuō),全新悍途提供絕佳的產(chǎn)品解決方案:

既是創(chuàng)業(yè)路上的好幫手,又是出游越野的好伙伴,還有宿營(yíng)車等更加乘用化、場(chǎng)景化的用戶共創(chuàng)產(chǎn)品。

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