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快科技6月16日消息，在正在進行中的第十五屆中國汽車藍皮書論壇上，起亞中國首席運營官（COO）楊洪海出席并演講。

在談到起亞在中國市場的發(fā)展，楊洪海表示，合資車企的技術(shù)積累、人才積累，全球化經(jīng)驗包括全球化盈利，遠遠大于本土車企。“我今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國市場，你本土企業(yè)有這些資金實力玩？你先燒死了，我后面再等著進來搶市場也可以”。

他直言，“讓敵人先去試傷好了，我兜里都是錢，都是技術(shù)，我又沒有放棄這個市場，在合適的時間進來收拾你們也是一種策略”。

“我們現(xiàn)代起亞是個大集團，在歐洲電動車銷量是第二，在美國也是第二，在全球是第三大的，今年可能會成為全球第二大企業(yè)”，楊洪海說，在全球市場布局戰(zhàn)略方面，中國市場是重要的一環(huán)，這也是集團高層反復(fù)在強調(diào)的。

“在中國市場，我們會客服面臨的一些困境，做好土化，重新耕耘”，他表示。

之所以有這樣的底氣，是因為除卻中國市場，起亞在海外確實銷量喜人，數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，起亞全球總銷量為268593輛，同比增長14.4%，今年1-5月，累計賣出1160006輛，同比增長11.70%。

當然，起亞在中國市場就顯得比較落寞了，數(shù)據(jù)顯示，悅達起亞5月總銷量為23535輛，但即便如此，也同比增長了12.1%，其中起亞智跑車型5月銷量為8970輛，同比增長58%。

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