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如今，國產(chǎn)汽車的內(nèi)卷之激烈，已經(jīng)來到了歷史高點。近日，一段長城在股東大會上的發(fā)言引發(fā)外界關(guān)注，還得到了理想CEO李想的親自轉(zhuǎn)發(fā)。

快科技6月17日消息，有博主曝光了近日長城在股東大會上的發(fā)言。長城汽車在發(fā)言中表示，長城在夯實體系基礎(chǔ)的同時，在每個領(lǐng)域不斷向其中的佼佼者學(xué)習(xí)。

“在用戶運營方面，我們看到蔚來的領(lǐng)先；在社交平臺營銷方面，我們看到了‘微博之王’理想；在智能駕駛領(lǐng)域，我們看到了小鵬的技術(shù)深耕；面向海外，奇瑞的成功促使我們加快步伐；新勢力的直營模式讓我們對銷售模式得到啟發(fā)；而極氪對產(chǎn)品的細(xì)節(jié)把控，讓我們對自身的產(chǎn)品重新審視”。

對此，理想CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)上述發(fā)言稱：“可惜了，無法收購微博……這么大一個金礦，只有36億美元的市值，比汽車之家都便宜。”

值得一提的是，6月13日，長城汽車在其官方社交媒體上表示，從集團(tuán)到子品牌全部17位高管集體入駐微博。

官方附言”有疑惑直接問、有想法直接說、有建議直接提，全面ToC戰(zhàn)略加速推進(jìn) ，直面溝通，傾聽真實聲音。“

從官方公布的人員陣營來看，17位高管分別為長城汽車品牌、技術(shù)、供應(yīng)鏈、財務(wù)等首席官以及哈弗、魏牌、歐拉沙龍、坦克、長城炮五大品牌高管，其中有不少我們熟悉的身影在，比如李瑞峰、喬心昱等，還有一些技術(shù)大牛，如長城汽車CTO王遠(yuǎn)力。

結(jié)合上述股東大會的發(fā)言，長城此番舉動，顯然有針對理想發(fā)力，補全“營銷”短板的意味。

此前，NBD統(tǒng)計的5月中國車企市值榜單顯示，其中比亞迪以7384.4億元的市值排名第一，遙遙領(lǐng)先。理想汽車超越長城汽車排名第二。

數(shù)據(jù)來源：wind（注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計截至?xí)r間2023年5月31日）

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