6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，售價(jià)為33.5萬元。

(資料圖片)

它能否成為越野新能源車市場(chǎng)的引領(lǐng)者呢？

硬派越野車是很多人的最愛，逐步從強(qiáng)越野走向越野和城市休閑兼顧。

與此同時(shí)，新能源的浪潮席卷整個(gè)車市，促使越野車市場(chǎng)也“蠢蠢欲動(dòng)”。毫無疑問，一場(chǎng)新的變革正在悄然發(fā)生。

相比于純電，坦克品牌認(rèn)為混合動(dòng)力是越野車當(dāng)前最優(yōu)的技術(shù)路線，在保證越野性能的同時(shí)，又能降低使用成本，還沒有續(xù)航里程焦慮。

基于這樣的洞察，依托Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，坦克500Hi4-T應(yīng)運(yùn)而生。

作為坦克品牌的首款新能源車型，坦克500Hi4-T在造型方面變化不大，前臉采用大面積的鍍鉻裝飾，多橫幅鍍鉻裝飾配合中央霸氣的品牌LOGO，依然是霸氣十足的感覺。

進(jìn)入車內(nèi)，新車配備12.3英寸全液晶儀表和14.6寸懸浮式中控大屏，水晶擋把、Nappa真皮座椅、7英寸后排扶手屏、HUD抬頭顯示等配置。

最值得期待的，無疑是它的動(dòng)力性能。

新車采用非承載式車身專業(yè)越野底盤，搭載2.0T+9HAT動(dòng)力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，百公里加速僅需6.9秒。

在Hi4-T賦能下，37.1kW·h電池與70L超大油箱組合，可實(shí)現(xiàn)110km純電續(xù)航、790km綜合續(xù)航里程。

開著坦克500Hi4-T出行，朋友們?cè)僖膊挥脫?dān)心“錢包”了！踩下油門的一瞬間，你得到的不僅是強(qiáng)大的動(dòng)力反饋，還有心中有數(shù)、胸有成竹的低油耗。

而且，坦克500Hi4-T搭載全新一代智能四驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)（2H）、智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）四種模式的切換，提供11種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)雪地、泥地、沙地等道路上的曲折與顛簸。

值得一提的是，新車支持3.3kW對(duì)外放電和2.5噸牽引資質(zhì)。對(duì)于喜愛玩車、探險(xiǎn)的朋友來說，這兩個(gè)配置是很值得期待的，可以讓你在野外玩得更嗨。

綜合來看，坦克不斷拓寬越野車的動(dòng)力邊界，打造極致性能、極致體驗(yàn)的新能源越野車產(chǎn)品。

坦克500Hi4-T就是其征戰(zhàn)越野新能源車市場(chǎng)的“排頭兵”，將沖擊傳統(tǒng)豪華品牌牢牢占據(jù)的市場(chǎng)，值得期待。

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