快科技6月27日消息，近日，我們從懂車帝獲悉了最新的銷量排行榜單，其中，凱迪拉克CT5五月銷量9112輛，僅次于奧迪A4L。

要知道，以BBA為首的“第一陣營(yíng)”常年霸占各大豪華品牌銷量榜，在豪華中型車轎車領(lǐng)域，奔馳C級(jí)、奧迪A4L與寶馬3系更是難以動(dòng)搖的存在。

然而，在如此“內(nèi)卷”的市場(chǎng)環(huán)境下，還有一股力量也不可忽視，那便是凱迪拉克CT5。

(資料圖片僅供參考)

用“悶聲發(fā)大財(cái)”來(lái)形容凱迪拉克CT5毫不夸張，作為對(duì)比，一線豪車當(dāng)中的奧迪A4L，在5月份的成績(jī)也才剛剛過(guò)萬(wàn)輛；而同為二線豪車的沃爾沃S60，在5月份的銷量?jī)H為4700輛，比起凱迪拉克CT5少了近一倍。

值得一提的是，早在去年的11月份，凱迪拉克CT5的銷量就已經(jīng)達(dá)到9124輛，12月更是取得了10615輛的好成績(jī)。

之所以能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，其中最重要的就是其本身的產(chǎn)品力。

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5采用了2.0T+10AT的黃金組合，最大237匹，最大扭矩則達(dá)到了350N·m。

相比于1.5T的奔馳C級(jí)要好得多，而寶馬3系和奧迪A4L雖然也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)比中低配車型可以發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CT5的動(dòng)力要更勝一籌。

其次，在車身尺寸方面，其車長(zhǎng)達(dá)到了4924mm，軸距則達(dá)到了2947mm。遠(yuǎn)超“34C”。

在外觀方面，50:50的配重，后輪驅(qū)動(dòng)形式，加上溜背式設(shè)計(jì)，都露著一股濃烈運(yùn)動(dòng)氣息，搭配19寸多幅銀灰色輪轂，戰(zhàn)斗感十足。而對(duì)于很多年輕人來(lái)講，凱迪拉克CT5絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

此外，依靠各種大降價(jià)，使得凱迪拉克CT5在終端市場(chǎng)有著不小的優(yōu)惠力度，這也使其擁有了超高的性價(jià)比。

最后，通過(guò)對(duì)比，其整體表現(xiàn)并不亞于其他一線豪華品牌。對(duì)于剛剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，能夠再這樣的價(jià)位得到一輛動(dòng)力強(qiáng)，空間大，顏值高的豪華運(yùn)動(dòng)轎車，難道不是最好的選擇嗎？

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