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快科技7月1日消息，據(jù)中國鐵路公眾號介紹，近日福廈高鐵福清至泉州區(qū)段開展了新技術(shù)部件在更高運行速度條件下的性能驗證試驗。

其中，6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗列車以單列時速453公里、相對交會時速891公里運行。

6月29日在海尾隧道，試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運行。

對新技術(shù)部件進行了有效的性能驗證，各項指標表現(xiàn)良好，標志著CR450動車組研制取得階段性成果，為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實施打下了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，復(fù)興號列車目前三個速度等級為 CR400/300/200，數(shù)字表示最高時速，持續(xù)時速分別對應(yīng) 350、250 和 160km / h，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。

CR450也就意味著其最快穩(wěn)定速度能達到450km/h，持續(xù)時速為400km。

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