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快科技7月28日消息，電動(dòng)自行車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)非常普及，但是鋰電池的安全一直是個(gè)問題，為此國(guó)家將制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)關(guān)注的就是擠壓、振動(dòng)等特殊環(huán)境下的安全性問題。

在今天舉行的“電動(dòng)自行車鋰電池安全調(diào)研座談會(huì)”上，與會(huì)專家討論了國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問題。

據(jù)介紹，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將多個(gè)安全指標(biāo)納入考核，比如電池如發(fā)生擠壓、振動(dòng)、自由跌落，或是處于低氣壓、高低溫等特殊環(huán)境下，是否仍能安全正常運(yùn)行。

此外，此外，殼體阻燃、提手強(qiáng)度、防水等指標(biāo)也將被寫入規(guī)范。

會(huì)議上還提到了我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展成果，2022年我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過1400億元，同比增長(zhǎng)14.5%；利潤(rùn)總額超過65億元，同比增長(zhǎng)29.8%。

2022年電動(dòng)自行車生產(chǎn)突破4000萬輛，同比增長(zhǎng)9%。

此前消息，在鋰電池安全問題上，我國(guó)8月份起還會(huì)推行3C強(qiáng)制認(rèn)證，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告，自2023年8月1日起對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施CCC認(rèn)證管理。

自2024年8月1日起，未獲得CCC認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

不過這個(gè)規(guī)定主要是針對(duì)移動(dòng)電源等產(chǎn)品的，電動(dòng)自行車用的鋰電池仍需更多管理。

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