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不是宋PLUS 比亞迪第500萬(wàn)輛新能源車(chē)下線(xiàn):殊榮給了騰勢(shì)N7


(資料圖)

快科技8月9日消息,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)儀式發(fā)布會(huì)于今晚正式開(kāi)幕,第500萬(wàn)輛下線(xiàn)的新能源汽車(chē)為騰勢(shì)豪華獵跑SUV車(chē)型N7,而非很多人想象的比亞迪大功臣“宋PLUS DM-i”。

值得一提的是,第500萬(wàn)輛比亞迪新能源車(chē)主為羅振宇,也就是得到App創(chuàng)始人、《羅輯思維》主講人、《時(shí)間的朋友》跨年演講主講人、節(jié)目《知識(shí)就是力量》主講人 。

比亞迪創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王傳福也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),并講述了比亞迪的造車(chē)歷程,在回顧往日崢嶸歲月時(shí),王傳福忍不住淚灑當(dāng)場(chǎng),感染了不少現(xiàn)場(chǎng)觀眾。

回顧歷史,從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布,到2021年5月完成中國(guó)首個(gè)100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn),比亞迪共花費(fèi)了13年的時(shí)間;而從2021年到2022年11月,在這一年半里,比亞迪就完成了第300輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)的目標(biāo),也就是說(shuō),比亞迪生產(chǎn)200萬(wàn)輛新能源汽車(chē),僅僅花費(fèi)了一年半的時(shí)間。

更讓人感到不可思議的是,僅僅過(guò)去9個(gè)月,比亞迪再次宣布,將下線(xiàn)第500輛新能源汽車(chē),也就是平均每天就可以生產(chǎn)出7407輛新能源汽車(chē),這就是中國(guó)速度。

以比亞迪為代表的中國(guó)優(yōu)秀車(chē)企正在走向世界,截至目前,中國(guó)新能源汽車(chē)出口量全球排名第一,全球產(chǎn)銷(xiāo)占比達(dá)60%,國(guó)產(chǎn)前6大動(dòng)力電池供應(yīng)商供應(yīng)了全球動(dòng)力電池裝車(chē)量的63%,這就是一次中國(guó)汽車(chē)的加速超越

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