近期，隨著創(chuàng)建全國文明城區(qū)工作的深入，“整理飛線、規(guī)范停車”成了治理小區(qū)的工作重點，其中，電動車充電也成為一個不可忽視的社區(qū)治理問題，解決電動車“飛線充電”危險大的問題，關乎城市文明，更是關乎百姓切身利益的“大”需求。

“飛線”要剪，充電樁也要建。為從源頭上解決電動車亂停放和飛線充電的“老大難”問題，消除小區(qū)消防安全隱患，寶山區(qū)高境鎮(zhèn)逸仙一村四居【原逸仙一村四居（籌），現(xiàn)屬逸仙一村一居】與共建單位攜手堅持疏堵結合，破解小區(qū)“飛線充電”問題，不斷鞏固文明城區(qū)創(chuàng)建成果。

(資料圖片)

三門路559弄小區(qū)建造于上世紀80年代末，屬于老舊小區(qū)，小區(qū)內(nèi)非機動車保有量大，但社區(qū)公共空間和資源緊張，公共設施相對老舊，小區(qū)內(nèi)電動車飛線充電、隨意停放現(xiàn)象屢禁不止，影響了社區(qū)的整體環(huán)境面貌，也給社區(qū)帶來了消防安全隱患。

“以前，飛線充電現(xiàn)象非常普遍。”逸仙一村一居黨總支書記說，從天而降的電線，有些電線膠皮斷裂、有些隨意用透明膠纏繞著，居民們看著就害怕。“之前我們樓下經(jīng)常有拉線充電的，聲音很響，每次經(jīng)過的時候都提心吊膽，存在很大的安全隱患。”一位居民表示。

隨著三門路559弄小區(qū)非機動車智能充電樁加裝工程完工，懸在逸仙一村一居居民心中的石頭落了地，“非機動車有地方充電了，社區(qū)安全更有保障了。”

如何破解社區(qū)非機動車充電難題，讓居民們便利充電、安全充電？三門路559弄小區(qū)非機動車充電設施項目在逸仙一村一居和共建單位寶山軍休二所等各方助力下孕育而生。“這個項目雖小，但難度與大工程相比不遑多讓。”逸仙一村一居社區(qū)工作人員說。得益于共建單位的幫助，通過民主協(xié)商和引入專業(yè)資源，項目推進過程中遇到的難題一一化解。

選址難是小區(qū)加裝非機動車充電樁所遇到的第一個難題，由于小區(qū)內(nèi)公共空間狹小，充電設施安裝好后會影響到小區(qū)的車輛和人員的通行。經(jīng)多次實地勘察，逸仙一村一居和寶山軍休二所決定“犧牲”小區(qū)的一處花壇綠地進行建設。這一設想通過與相關部門以及居民的共同商議后，很快達成了初步方案。

選址問題解決后，新的問題出現(xiàn)了——小區(qū)加裝非機動車充電樁，資金從哪來？寶山軍休二所主動認領，通過機構經(jīng)費助力實事項目的順利開展。

由于小區(qū)內(nèi)老人居多，安裝過程中噪音大，容易影響老人休息。為此，逸仙一村一居和寶山軍休二所詳細了解老人的作息時間，并與第三方代建公司進行聯(lián)系，通過文明作業(yè)、錯時施工等因地制宜的標準化施工模式，逐一克服了小區(qū)環(huán)境所造成的不確定影響。

充電樁安裝好并陸續(xù)投入使用后，安全用電和規(guī)范管理成為重中之重。逸仙一村一居和寶山軍休二所探索建立共建共治、多方聯(lián)動的長效管理機制。一方面居委將電動自行車充電設施管理納入日常工作。定期組織社區(qū)工作人員、物業(yè)工作人員和志愿者對僵尸車輛進行清理，并發(fā)動居民參與自治管理，維護小區(qū)環(huán)境干凈、整潔、安全、有序。另一方面專業(yè)公司安排專門維保人員加強日常管理，安裝單位購買保險。安裝配套智能總電表、安全電阻設備等，以確保充電樁設備安全運行，讓居民放心使用。

“以前都是從家里拖一根線出來為電瓶車充電，存在安全隱患，但是也沒有其他辦法。自從這里安裝了充電設施之后，現(xiàn)在大家都很自覺地把電動車推來這里充電，充滿電會自動斷電，既不浪費電力資源，也不會造成安全隱患。”對于“家門口”新添置的智能充電樁，社區(qū)居民都十分滿意。據(jù)了解，該設備使用起來非常方便，日常給電瓶車充電只需要“一停一接一掃”即可，無需時刻關注充電情況，安全又省事。

充電樁雖小，卻是關乎居民安全、方便群眾生活的大事。一處處充電樁的安裝，是文明創(chuàng)建為人民的生動體現(xiàn)。未來，逸仙一村一居將堅持黨建引領，持續(xù)開展黨建共建結對，推動黨建聯(lián)建深度融合，把外部資源引向社區(qū)，以問題為導向，解決小區(qū)實際問題，不斷提升民生保障和公共服務供給質(zhì)量。

（來源：上海寶山）

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