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6月16日，2023世界交通運輸大會交通基礎設施工業(yè)化智能建造平行論壇在武漢召開。中國工程院院士、中國交通建設集團有限公司首席科學家林鳴，中交集團首席總監(jiān)、中交二航局首席科學家張鴻，歐盟院士、華東交通大學特聘教授王翔宇出席論壇，來自國內外智能建造領域的專家、學者、企業(yè)家和高校老師同學等200余人參會。

平行論壇是世界交通運輸大會核心學術交流內容，體現當前世界交通運輸在智能建造領域的最新研究成果和技術發(fā)展水平。本次論壇以“交通基礎設施工業(yè)化智能建造”為主題開展學術交流。論壇由中交二航局主辦，交通運輸行業(yè)交通基礎設施智能制造技術研發(fā)中心、長大橋梁建設施工技術交通行業(yè)重點實驗室、中交武漢智行國際工程咨詢有限公司協辦。

在主題報告環(huán)節(jié)，來自各行業(yè)的專家們圍繞以先進裝備實現建造一流大型跨海通道工程目標、數字化驅動智能建造、視覺數據分析在智能建筑管理中的應用、機器視覺在橋梁工程中的應用等內容作了主題報告，分享了交通運輸行業(yè)和產業(yè)界科技創(chuàng)新前沿觀點和發(fā)展戰(zhàn)略趨勢，為大家開闊了研究視野、拓寬了科研思路，受到與會代表的熱烈歡迎。

會上，張鴻以《橋梁智能建造關鍵技術研究與示范》為題作主題報告，闡述了以“工業(yè)化、數字化、網絡化、智能化”四化發(fā)展及“產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈”三鏈融合為特征的工業(yè)化智能建造技術體系，并介紹了中交二航局在橋梁工業(yè)化智能建造方面的探索與實踐。中交二航局副總工程師，技術中心黨委書記、總經理田唯以《機器視覺在橋梁工程中的應用》為題作主題報告，他結合近幾年中交二航局機器視覺研究與應用工作，重點介紹了基于手機圖像識別的索力測量技術、基于機器視覺的索股線形測量技術和大跨橋梁全域車列荷載識別技術，深入具體研究細節(jié)進行了分享。

近年來，以物聯網、大數據、人工智能為核心的新一代信息技術，正與各行業(yè)快速融合發(fā)展，工業(yè)化智能建造成為交通運輸行業(yè)發(fā)展大趨勢。中交二航局積極探索科技創(chuàng)新攻關，在推動工業(yè)化智能建造技術創(chuàng)新上不斷實踐，取得了豐碩成果。依托強大技術創(chuàng)新能力，中交二航局研發(fā)了千米級斜拉橋建造技術、海中超大跨懸索橋建造技術、超大跨鋼桁拱橋建造技術等十大國際領先技術；研發(fā)了全預制裝配式橋梁一體化架橋機、一體化智能筑塔機、鋼筋網片柔性制造生產線等十大領先裝備，自主創(chuàng)新不斷取得新突破，國產化、自主化程度顯著提高。2021年，中交二航局成功揭榜中交集團首個揭榜掛帥項目“橋梁工業(yè)化智能建造關鍵技術研究及產業(yè)化示范”；2023年，中交二航局籌建成立中國公路學會交通智能建造分會，推動實現建筑業(yè)轉型升級和持續(xù)健康發(fā)展。

本次論壇亮點紛呈，論壇的成功舉辦是對高層次學術交流與服務地方交通發(fā)展相結合進行的一次有益探索。論壇通過思想交流和碰撞，進一步深化了行業(yè)交流、協同創(chuàng)新，對提升我國交通運輸行業(yè)技術創(chuàng)新水平、加快建設交通強國起到重要的推動作用，也將積極推動國際交通運輸領域達成共識與合作，有力推動我國和世界交通運輸的高質量、可持續(xù)發(fā)展。

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