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今年22歲的李如玉，是哈爾濱供電段的一名女接觸網(wǎng)工，2021年剛剛大學(xué)畢業(yè)的她被分配到哈爾濱供電段哈爾濱維修車間。

“在還沒有成為一名女接觸網(wǎng)工之前，我只能坐在火車?yán)锩孢h(yuǎn)遠(yuǎn)地望著高處的接觸網(wǎng)設(shè)備，沒有想到有一天我也可以站在作業(yè)車平臺頂部和接觸網(wǎng)進(jìn)行近距離接觸，而且一伸手我就可以摸到接觸網(wǎng)上的設(shè)備，現(xiàn)在的我正和小伙伴們一起投入到奮戰(zhàn)暑運的大潮中。”李如玉說。

7月8日凌晨，李如玉和工友們登上作業(yè)車，開始對陳家至萬樂區(qū)間下行的接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。凌晨時分，萬籟俱寂，長長的鐵路線上，接觸網(wǎng)作業(yè)車的轟轟聲和工具的敲擊聲交織在一起。

李如玉介紹，進(jìn)入暑運以來，隨著溫度的升高，接觸網(wǎng)設(shè)備也會受到影響，導(dǎo)高、拉出值等各項參數(shù)都會因為氣溫的升高發(fā)生變化，如果對設(shè)備參數(shù)、變化弛度掌握不清，不能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，將影響列車的運行。

“哈爾濱的夏天，夜晚也特別悶熱，最難熬的是線路區(qū)間蚊子特別多，作業(yè)中要全神貫注，作業(yè)結(jié)束時已經(jīng)滿身是包了。”三個半小時下來，李如玉和工友們身上的上袖作業(yè)服已經(jīng)被汗水打濕貼在身上，戶外作業(yè)不僅要承受悶熱潮濕的環(huán)境，還要對抗蚊蟲的叮咬，但這群小姑娘從不叫苦叫累。

據(jù)了解，哈爾濱供電維修車間擔(dān)負(fù)著哈爾濱供電段管內(nèi)京哈線、濱洲線、濱綏線、通讓線、哈樞紐地區(qū)共計2103.03條公里接觸網(wǎng)設(shè)備的維修任務(wù)，“天窗”一般在午后和凌晨，所以吃飯不準(zhǔn)時、通宵熬夜也成為李如玉的常態(tài)，面對高強度、高危險的工作，李如玉沒有退縮。

“有人會覺得我的工作很簡單，只要拿著紙和筆進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄就可以了，但其實不是這樣的。在配合完成當(dāng)天的全面檢查作業(yè)后，回到車間我還要將檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷記錄到全面檢查記錄簿上，為以后的信息溯源提供便利。不僅如此，我還要將處理后的問題進(jìn)行拍照、留存、整理、匯總。雖然這些過程很復(fù)雜、很繁瑣，但是我有信心做好這一切。”李如玉邊記錄數(shù)據(jù)邊說。

像李如玉這樣的“00后”女網(wǎng)工共有3人，這已經(jīng)是哈爾濱供電維修車間第二批女接觸網(wǎng)工了。“在干中學(xué)，在學(xué)中練”是車間主任董璘對這群“00后”提出的目標(biāo)，由于參加工作時間不長，李如玉這樣的“00后”主要工作以配合作業(yè)為主。

“現(xiàn)場的師傅們真的都是非常的厲害，雖然我在技術(shù)上和他們還有一定的差距，但是我相信只要我一直學(xué)習(xí)，多多積累現(xiàn)場的經(jīng)驗，以后我也一定可以成為很厲害的高空‘女蜘蛛俠’。”李如玉說。

進(jìn)入暑運以來，李如玉和她的工友們已經(jīng)完成了228公里接觸網(wǎng)設(shè)備的全面檢查，每一次作業(yè)就好像一場室外“桑拿”，太陽的暴曬和蚊蟲的叮咬在她們白皙皮膚留下了可愛的印記，她們繁忙工作的身影就是夏日最靚麗的風(fēng)景，守護(hù)著鐵路運輸安全的“半邊天”。

標(biāo)簽： 維修車間 全面檢查 不是這樣的