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天天觀點(diǎn):長江湖南段現(xiàn)“汛期反枯” 航道部門加大維護(hù)保障航行安全

受長江流域雨量偏少和上游來水量銳減的影響,進(jìn)入主汛期后長江水位持續(xù)退落,出現(xiàn)“汛期反枯”的罕見現(xiàn)象。長江湖南段荊江河道提前進(jìn)入枯水期,為保障船舶航行安全,長江岳陽航道處加強(qiáng)航道巡護(hù)管理和航標(biāo)監(jiān)測等工作,全力保障黃金水道安全暢通。

長江湖南段荊江河道提前進(jìn)入枯水期(央廣網(wǎng)發(fā) 視頻截圖)

在長江與洞庭湖交匯的三江口水域,長江航道維護(hù)人員定期駕駛維護(hù)艇對主、次航道兩側(cè)沿線進(jìn)行水深測量。沿途經(jīng)過觀音洲外側(cè)次航道時(shí),工作人員發(fā)現(xiàn)航道水深約為5米,僅可供5000噸級以下船舶通行。為保障船舶航行安全,工作人員利用航標(biāo)北斗定位系統(tǒng),調(diào)整航標(biāo)、收窄航道,確保航道水深維護(hù)在5.5米以上。


(資料圖片)

長江岳陽航道處加強(qiáng)航道巡護(hù)管理(央廣網(wǎng)發(fā) 視頻截圖)

長江岳陽航道處航道科副科長周彩說:“城陵磯以下要維護(hù)海輪航道水深6.5米,我們通過調(diào)整航標(biāo),在航道較寬的地方縮窄了航道寬度,但是縮窄后的航寬也滿足船舶航行的要求。現(xiàn)在最小的航寬也還有240米。”

今年來,多年一遇的汛期低水位,給轄區(qū)航道保暢維護(hù)帶來了較大壓力,長江岳陽航道處科學(xué)分析,精準(zhǔn)施策,強(qiáng)化對外服務(wù),密切關(guān)注低水位下重點(diǎn)水道演變趨勢,組織對轄區(qū)航道進(jìn)行全面觀測,加大探測力度,及時(shí)優(yōu)化航標(biāo)調(diào)整。

長江岳陽航道處加強(qiáng)航標(biāo)監(jiān)測工作(央廣網(wǎng)發(fā) 視頻截圖)

據(jù)統(tǒng)計(jì),自7月以來,長江岳陽航道處維護(hù)船舶出航233次,出航時(shí)間約540小時(shí),巡航里程約6200公里,航標(biāo)調(diào)整205座次,清潔保養(yǎng)510余座次,航道維護(hù)工作量達(dá)到同期最高水平。

根據(jù)長江航道局預(yù)測,未來一周,長江流域大部地區(qū)降水偏少,高溫干旱仍將持續(xù),長江中下游水位將繼續(xù)下降0.5m-1m。長江航道部門將24小時(shí)全天候關(guān)注水位、航深變化,發(fā)布預(yù)警信息,通航水情,保證船舶航行安全。

監(jiān)測長江岳陽航道(央廣網(wǎng)發(fā) 視頻截圖)

長江岳陽航道處航道科副科長周彩說:“后期,我們將持續(xù)強(qiáng)化轄區(qū)航道維護(hù)力度,重點(diǎn)細(xì)化界牌水道維護(hù)措施,提前做好航道疏浚施工準(zhǔn)備工作,確保航道尺度足夠,為即將到來的三峽水庫蓄水期的航道維護(hù)工作打好基礎(chǔ)。”

標(biāo)簽: 工作人員 長江流域

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