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11月22日，貴南高鐵引入南寧樞紐南寧東站改造工程正式啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)近300名施工人員5小時(shí)連續(xù)作業(yè)后首組道岔插鋪施工完成，為新線順利開通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件。

道岔插鋪施工現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 粟榮富 攝）

貴南高鐵引入南寧樞紐工程是貴南高鐵建設(shè)的重要組成部分，包括新建貴南正線5.61公里，新建貴南上下行客車聯(lián)絡(luò)線4.567公里，新建欽南上行客車聯(lián)絡(luò)線1.25公里，改建柳南客專上行線2.796公里，以及南寧東南欽場(chǎng)貴陽(yáng)端道岔咽喉區(qū)改造和新建南寧第二動(dòng)車運(yùn)用所等，該工程預(yù)計(jì)2023年上半年建成，為貴南高鐵開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 粟榮富 攝）

截至目前，貴南高鐵引入南寧樞紐南寧東站站改造工程已經(jīng)完成線路鋪設(shè)1公里、新鋪道岔7組，余下的14組道岔鋪設(shè)、12組道岔拆除及相關(guān)線路鋪任務(wù)正有序推進(jìn)。

據(jù)了解，貴南高鐵是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，建成開通后，沿線河池等革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)將步入高鐵時(shí)代，南寧至貴陽(yáng)旅行時(shí)間有望縮短至2小時(shí)左右，對(duì)促進(jìn)沿線各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

標(biāo)簽： 施工現(xiàn)場(chǎng) 重要作用 高速鐵路