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歐洲“織女星-C”型火箭首次商業(yè)發(fā)射失敗，“織女星”系列火箭從而停飛，重挫歐洲航天計(jì)劃。

“織女星-C”火箭當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日22時(shí)47分（北京時(shí)間21日9時(shí)47分）在位于南美洲的法屬圭亞那庫(kù)魯航天中心發(fā)射升空，飛行兩分多鐘后火箭出現(xiàn)“嚴(yán)重異常”，偏離預(yù)定發(fā)射軌道，地面控制人員下令火箭自毀。發(fā)射服務(wù)商法國(guó)阿麗亞娜航天公司說(shuō)，火箭殘骸落入大西洋公海水域。

“我們5個(gè)月前進(jìn)行了一次完美的發(fā)射，但這次失敗給我們重創(chuàng)，我們不得不面對(duì)。”歐洲航天局“織女星”項(xiàng)目主管斯特凡諾·比安基說(shuō)。

阿麗亞娜航天公司首席技術(shù)官皮埃爾-伊夫·蒂西耶在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，故障發(fā)生在火箭的第二級(jí)。法新社報(bào)道，“織女星-C”火箭第二次發(fā)射原定時(shí)間為11月24日，因技術(shù)故障推遲至本月20日。

一個(gè)調(diào)查委員會(huì)將調(diào)查本次發(fā)射失利的原因，并提出“強(qiáng)有力和持久的”改進(jìn)建議，“以確保（火箭）安全、可靠地重新飛行”。

歐航局從2003年開(kāi)始研制“織女星”火箭，2012年首飛成功。“織女星-C”火箭2014年開(kāi)始研制，意大利、法國(guó)等13個(gè)國(guó)家參與其中。“織女星-C”火箭為四級(jí)火箭，前三級(jí)使用固體燃料，第四級(jí)使用液體燃料，可多次點(diǎn)火。它全長(zhǎng)34.8米，發(fā)射重量為210噸，可將約2200千克的有效載荷送入距地高700公里的極地軌道，比“織女星”有效載荷多約800千克，而且發(fā)射成本更低。

“織女星-C”火箭今年7月首次發(fā)射成功。歐航局當(dāng)時(shí)說(shuō)，首飛成功標(biāo)志歐洲火箭發(fā)射事業(yè)開(kāi)啟“新時(shí)代”。20日的發(fā)射是這型火箭第二次發(fā)射和首次商業(yè)發(fā)射，搭載歐洲空中客車公司兩顆用于組網(wǎng)的高分辨率地球觀測(cè)衛(wèi)星。

阿麗亞娜航天公司說(shuō)，這次發(fā)射失敗原因的調(diào)查結(jié)束前，“織女星”和“織女星-C”火箭將暫停發(fā)射。法新社評(píng)述，對(duì)于尋求在迅速發(fā)展的衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)變得更具競(jìng)爭(zhēng)力的歐航局而言，“織女星-C”發(fā)射失敗是最新一次挫折，標(biāo)志著“織女星”或“織女星-C”火箭最近9次發(fā)射中的第三次失利。

歐洲先前依靠阿麗亞娜火箭執(zhí)行重型發(fā)射任務(wù)，用俄羅斯火箭執(zhí)行中型發(fā)射，用“織女星”火箭搭載輕型載荷。然而，烏克蘭危機(jī)今年2月升級(jí)后，歐洲聯(lián)盟制裁俄羅斯，俄方中斷合作。歐洲的下一代阿麗亞娜6型火箭遲遲無(wú)法投入使用，首飛時(shí)間一再推遲，從原定的2020年延后至2023年下半年。

標(biāo)簽： 發(fā)射失敗 開(kāi)始研制 有效載荷