受海上大霧天氣影響，自1月14日2時起，海口新海港、鐵路南港、秀英港相繼停航，導(dǎo)致大量等待乘船出島的車輛、旅客滯留在港口及周邊道路。據(jù)海口市交通運輸和港航管理局消息，目前海口“三港”已恢復(fù)通航，截至1月14日15時，已購票待渡的車輛仍有約3800輛，預(yù)計疏運需10小時以上。

等待乘船出島的車輛滯留在新海港周邊道路（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

記者從海口市交通運輸和港航管理局了解到，隨著春運到來，近期從“三港”乘船出島的車輛和旅客不斷增多，但運力可以滿足需求。然而此次的大霧天氣，在一定程度上影響了“三港”的疏運效率。

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由于海口“三港”實行全預(yù)約購票過海模式，所有離島散客、車輛（含小車、客車及貨車）都必須提前預(yù)約購票，憑票才能進港。所以不少旅客在預(yù)約成功后就直接前往港口。

等待乘船出島的車輛滯留秀英港周邊道路（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

上午9時，記者在秀英港看到，待渡的貨車和小車已大排長龍至紫荊路，而新海港更是從港口自西排至金沙灣路，自東排至長彤路。當(dāng)天氣溫回升，不少旅客因不耐車內(nèi)炎熱，下車到陰涼處乘涼待渡。“我們一家五口準(zhǔn)備自駕回老家四川巴中過年，從1月14日凌晨5點就到了秀英港，一直等到現(xiàn)在。”旅客周女士表示，以為預(yù)約了就能很快上船，就沒有留意停航的消息。“到了后就只能停車在路邊等，今天天氣有點熱，等得有點心煩氣躁，希望能盡快通航，快點到家。”

為有效疏導(dǎo)待渡車輛，避免出現(xiàn)因等待時間過長而導(dǎo)致的交通擁堵，交警部門在港口外圍設(shè)置“過海小車專用通道”“過海貨車通道”用于區(qū)分車輛類型。海口市公安局交警支隊秀英大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然春運開始后就加大警力投入到港口交通疏導(dǎo)工作，但是此次大霧天氣造成的停航增加了他們的疏導(dǎo)難度。“我們光是在新海港的出入路口就安排了14名警力執(zhí)勤，長彤路、長濱路等路口設(shè)置路障和指示牌，安排人員指揮過海車輛有序等候，并引導(dǎo)過夜待渡的大貨車到附近的停車場停放，隨時對接港口了解運力情況，及時放行。”

交警指揮疏導(dǎo)待渡車輛（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

接到大霧停航預(yù)警后，海口市秀英區(qū)也迅速啟動三級應(yīng)急響應(yīng)，據(jù)海口市秀英區(qū)應(yīng)急管理局工作人員潘山介紹，為保障旅客需求，秀英區(qū)長流鎮(zhèn)、西秀鎮(zhèn)聯(lián)合共青團秀英區(qū)委員會委派志愿者為旅客提供礦泉水、餅干等應(yīng)急食品。此外，環(huán)衛(wèi)部門在金沙灣路段和21號路濱海大道沿線投入150名人員進行衛(wèi)生保障，并投放37座移動公廁、50個240升的垃圾桶，延長環(huán)衛(wèi)作業(yè)時間，加強港口周邊道路清運工作。

隨著大霧影響逐漸減弱，9時40分起新海港恢復(fù)通航，秀英港于10時30分起恢復(fù)通航。海口新海輪渡碼頭有限公司綜合辦公室主任陳明倫表示，港口方面目前已啟動應(yīng)急模式，以輪渡不停滾動的最大運力安排待渡車輛和旅客登船。“啟動應(yīng)急模式后，平均一個小時可以消化500多輛車。我們還與交警部門聯(lián)動，實時報送港口運力情況，由交警安排已預(yù)約車輛優(yōu)先入港，未預(yù)約車輛勸返等待。”

旅客登船返程（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

標(biāo)簽： 交通運輸 避免出現(xiàn) 綜合辦公室