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據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，5月15日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶工務段銀浪線路車間與地方“雙段長”創(chuàng)業(yè)街道副書記幺民，檢查通讓線林源至銀浪間鐵路護網(wǎng)設備時，發(fā)現(xiàn)382公里600米線路右側護網(wǎng)破損，及時進行緊急處理，確保行車安全。

創(chuàng)業(yè)街道副書記幺民檢查通讓線林源至銀浪間鐵路護網(wǎng)設備（央廣網(wǎng)發(fā) 哈爾濱鐵路局供圖）

連日來，大慶工務段持續(xù)加大鐵路沿線安全環(huán)境整治力度，加強路地協(xié)調聯(lián)動，全方位化解和防范鐵路外部環(huán)境安全風險，全面鞏固整治成果，保障高鐵列車安全運行。

為抓好鐵路沿線環(huán)境安全隱患治理工作，該段以“守底線、抓重點、控關鍵、防風險”為原則，以公跨鐵立交橋安全隱患專項治理、鐵跨公橋涵防撞隱患專項治理、鐵路臨近油氣管線風險專項治理、公鐵并行交匯地段專項治理為工作重點，成立排查領導組、隱患治理專班小組。

他們地毯式排查各類隱患，實行鐵路沿線外部環(huán)境整治一事一檔，將高危風險問題照片和視頻資料編碼建庫，逐條制定整治措施，明確整治責任和完成期限，協(xié)調屬地政府積極推進整治銷號。每周五召開推進會議，對各車間排查出來的問題匯總梳理，通報排查進度情況，做到底數(shù)清、措施實、問題準，有效防范“黑天鵝”和“灰犀牛”外部環(huán)境風險事件。

他們還深化“雙段長”長效管控工作機制，協(xié)調鐵路沿線地方政府落實屬地治理責任，采取簽訂安全管理協(xié)議、加裝限高防護架和標志標牌、安設油氣管道標志樁等方式，有效消除沿線各類安全隱患。同時，他們加強應急值班值守工作，各車間設置專門應急隊伍，備齊應急物品，與地方政府、相關企業(yè)建立聯(lián)動機制，提高突發(fā)事件應急信息共享和協(xié)同聯(lián)動應對能力。（馬成金）

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